除了鐵路傳統優勢——企業貨運，鐵路部門也在開拓零散貨運以及針對普通消費者的電子商務物流業務。日用百貨、食品飲料等小商品交易也成為了鐵路的服務內容。相關負責人告訴記者，商品選購、在線支付、物流配送等業務現在均處于探索過程中。鐵路貨運部門目前正向現代物流企業轉型，逐步實現運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理一體化運作、集成化管理，將大大降低物流的總成本。

　　昔日“以貨養客”(即用貨運的盈利來彌補來自客運的虧損)已然難以為繼，鐵路運輸經濟面臨一個全面下滑的趨勢。也基于這樣的背景鐵路行業主動試行全面性的貨運體制改革，通過轉變觀念融入市場來獲得更多的運輸機會和市場前景。但是，改革不是可以輕易完成的，尤其對于鐵路這樣一個行業，改革的難度和壓力不容小覷，我們必須要有“主動適應”“自我革命”的決心，必須要有“釜底抽薪”“壯士斷腕”的勇氣。

　　期待鐵路貨運組織改革的成功，還不僅僅是希望鐵路多幾車貨物、多一些效益，更大的意義在于，通過鐵路貨運組織改革的“一池春水”，攪活整體的物流市場，帶動更高效、更有序的運輸市場競爭，促進國家現代物流業的科學發展，最終給社會、給老百姓帶來更多更大的方便。