（馬敏  黃旻基）春節，已不只是一個節日。它是千百年來炎黃子孫心中一種喜慶生活、文化的象征，它生生不息、代代相傳。

因此，就有了每年春節前后被稱為“人類大規模流動”的春運。數以億計的人，都不約而同、不遠萬里地奔赴一個令他們魂牽夢縈、倍感溫暖的叫做“家”的地方。

火車作為性價比最高的出行方式，當然是許多人回家的首選，而那一張張火車票，可以承載著許多中國人回家過年的愿望，直達希望的彼岸。可是，火車票不是不限量的，自然就有了“望票興嘆”的人們，他們失望、沮喪、傷心、憤怒，于是他們就將鐵路變成了靶子。

那些對于春運的“愛恨情仇”完全要鐵路買單，那鐵路和鐵路人何其無辜。春運，曾幾何時成了鐵路的“高考”。“別人回家過年，我們是在過關。”鐵路部門為確保廣大旅客走的了、走的好、走的安全，竭盡全力想辦法，抽條精兵強將支援客運工作，加開臨客，延長售票時間，全力投入春運工作，為確保旅客出行，有許許多多的鐵路職工不得不放棄與家人吃年夜飯團圓的機會，堅守在一線崗位，無私奉獻，他們何曾不想與家人團聚，他們同樣是血肉之軀，同樣需要人們的支持和理解，他們的付出，值得敬佩，更值得在當前廣大群眾因出行問題困擾時，多一些理解，多一些寬容。

目睹到了人們匆匆返鄉的身影，我作為一名鐵路職工，我認識到自己服務的重要性，為了能夠讓每位頂著蕭瑟寒風進展乘車的旅客能夠安全、順利的回家過年，我們積極引導旅客進站上車，耐心解答旅客提出的各種詢問。無論工作多么艱辛，在服務旅客時我們的臉上永遠洋溢著微笑，看著旅客們踏上歸鄉的征程，我們心情是快樂的，聽著耳邊傳來的一聲聲“感謝”，我們的心里洋溢著自豪和滿足。

春節已過，所有的返鄉人也要離開難以分舍的家鄉，回到工作崗位上，春運也進入了沖刺階段，我們的工作還要繼續，堅守在自己的崗位上，服務好每一位旅客，讓這個春運完美的結束。