天津港作為我國重要的現代化綜合性港口、世界級人工深水大港，碼頭等級達 30 萬噸級，航道水深-22 米，擁有各類泊位 213 個，主要由北疆、東疆、南疆、大沽口、高沙嶺、大港等港區組成。天津港服務輻射能力強，海向擁有集裝箱航線 145 條，每月航班 550 余班，聯通全球、服務世界；陸向輻射京津冀及中西部地區的 14 個盛市、自治區，腹地面積近 500 萬平方公里，占全國總面積的 52％，70%左右的貨物吞吐量和50%以上的口岸進出口貨值來自天津以外的各盛市、自治區。

華為攜手天津港

打造港口智能體

2020年6月，在第四屆世界智能大會“未來交通，通聯世界”智能交通峰會上，天津港集團公司與華為技術有限公司簽署《戰略合作協議》。雙方約定以“建設世界一流港口”為目標，通過信息化頂層設計及智慧港口建設領域的深度合作，共同建設港口示范工程，樹立行業標桿，打造綠色、智慧的樞紐強港。2020年至今，雙方團隊發揮各自優勢，成功建設了“智慧低碳”集裝箱碼頭，并在智能水平運輸系統、基礎網絡搭建、智慧安防建設等方面取得豐碩成果，雙方合作不斷躍上新的臺階。

數字化轉型加速

構筑集團統一數字底座

隨著天津港集團數字化轉型的不斷升級，云平臺服務需求在集團范圍內日益增加，集團現網數據中心支撐40+個單位的60+個正式環境系統，資源負載趨于飽和，業務所需的云服務類型也更加多樣化，在傳統IaaS層能力基礎上，需進一步構筑集團層面的PaaS服務能力。同時，隨著集團IT基礎設施規模的不斷增長，對IT資源的集中調度和統一運維提出了更高要求。因此，建設一套功能完整，高性能、高可靠、高安全、可平滑擴展、全棧自主創新、低碳的統一云平臺底座勢在必行。

基于以上建設需求，天津港信息技術公司攜手華為，為集團數字化轉型構筑華為云 Stack統一數字底座，著力打造國內港口行業數字基礎設施標桿，滿足集團業務快速上線需求，并具備數據治理、應用開發平臺、AI平臺平滑升級能力：

集約化建設，提升資源利用率：

集團統一云平臺的建設，為天津港集團筑造了未來IT基礎資源的主要供給地，能夠滿足集團數字化轉型對基礎資源與底層技術架構的要求，實現資源集約化建設，整體資源使用率提升20%+。

多元算力，資源靈活調度：

提供統一算力調度平臺，基于一云多芯的能力，支持多元算力，滿足集團多元化算力需求，實現資源快速分發、靈活調度，支撐關鍵業務平滑上云。

統一云管，集團運維運營平臺：

助力集團打造統一運維運營平臺，實現資源統一調度、統一管理，快速響應IT運維需求，減少運維人力投入，更加聚焦業務開發本身。

平滑升級，“雙化”能力持續演進：

基于分布式云化架構，華為云Stack 具備AI、大數據、PaaS平臺等平滑擴容能力；在構建集團一朵云的基礎上，具備應用現代化、生產數智化的雙“化”演進能力，滿足集團客戶未來業務快速發展的訴求，支撐港口業務持續智能升級。

自主創新，保障業務連續性：

從底層芯片到硬件設備、平臺軟件，云平臺核心組件自主創新，構筑穩定可靠的集團數字化底座。

持續深化合作

助力港產城融合發展

未來，天津港集團將基于統一數字化底座，圍繞“打造數字孿生天津港，引領港口經濟發展”的愿景目標，統籌自動化碼頭建設、智慧港口升級和數字化轉型，著力構建港口工業物聯網平臺、集團統一大數據平臺、推進港口AI場景應用落地，發揮數字技術與數據驅動作用，推動天津港智慧港口建設從“銜接物流供應鏈”向“促進港產城融合發展”升級，打造智慧港口升級版，發展港口新質生產力。

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