為確保路外安全專項整治有序推進，強化路外安全風險控制，包頭工務(wù)段加強組織領(lǐng)導(dǎo)，組織精兵強將對管內(nèi)路外安全設(shè)備設(shè)施進行“地毯”式檢查、整治。

全面加強組織領(lǐng)導(dǎo)，段及車間分別成立了領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，并下設(shè)四個專業(yè)組；道口組，由安全科道口主管組織相關(guān)車間對管內(nèi)所有道口、站內(nèi)平過道、人行過道進行檢查整治，對所有道口的警示標志進行普查，對有人看守道口的信號、音響報警等設(shè)備設(shè)施進行整修，使道口安全隱患始終保持受控狀態(tài)。添乘組，由安全科專職添乘人員負責每日對管內(nèi)正線有人看護道口和沿線“三防”設(shè)備設(shè)施進行檢查并通知相關(guān)車間安排整治，對添乘檢查中發(fā)現(xiàn)的問題通過下發(fā)通報、電話通知等方式及時通知到各車間、班組并要求車間班組限時進行整治，對徒步檢查中發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場處理，第一時間進行臨時加固，在安排專項整治，對不能立即整改銷號的問題，及時安排專人巡看守的同時，將問題納入路外安全設(shè)備問題庫后，制定整修推進計劃逐一進行整治。護網(wǎng)組；由線路科護網(wǎng)主管組織線路車間對管內(nèi)護網(wǎng)進行整治檢查。針對管內(nèi)護網(wǎng)多數(shù)處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，一到春播秋收季節(jié)、大小節(jié)日，找捷徑、抄小路，“突破”防護網(wǎng)、穿越鐵路線的情況時有發(fā)生。指定橋隧技術(shù)科專人專項進行管理，同時把護網(wǎng)涉及沿線15個線路車間納入到責任主體之中，要求各車間對護網(wǎng)和線路設(shè)備一視同仁，堅持“同部署、同檢查、同考核”。“三防”設(shè)施組；由橋隧科主管組織橋隧車間對管內(nèi)防撞架、防拋網(wǎng)、公鐵并行欄進行檢查整治，針對檢查出現(xiàn)的問題細分為嚴重、較嚴重、輕度三種情況逐一進行登記造冊，并嚴格執(zhí)行按照病害的嚴重程度制定切實可行的措施，組織專人專班，明確分工，按照輕重緩急逐一整改銷號。

截至目前，該段共添乘檢查147人次，發(fā)現(xiàn)各類安全隱患126處,96處已整治銷號。確保全面覆蓋整治到位，徹底消除路外安全隱患，確保列車平穩(wěn)運行。