10月22日凌晨，夜色如墨的包東東站Ш場，一組大型打磨機車汽笛轟鳴、腳踏火花正在道岔、岔間線上運行，這里是包頭工務段古城灣線路車間大機打磨道岔的施工現常

大機打磨施工力求精準不出錯。施工前期高鐵科就與作業人員做好技術對接，將重點打磨部位一一標注交待，為大機打磨作業打下良好的基礎！現場作業中，施工負責人、技術負責人、車間骨干各司其責，嚴密編織質量盯控網，保證任務高標準完成。

為了實現打磨“全覆蓋”，大機作業后方，安排專人進行大機打磨痕跡檢查，一一記錄，組織人員對大機打磨盲區進行人工打磨。為確保施工質量，技術員在道岔上選取6個點，用廓形儀一一檢測，嚴格對作業質量進行把關，確保實現打磨病害一掃光的施工目標。

大機鋼軌打磨后的現場清理作業也是施工的重要一環。作業組制定專人對大機過后的線路仔細檢查，嚴防殘留的鐵屑造成設備隱患。大家或蹲或跪，在頭燈的照射下，用毛刷一點一點的將絕緣接頭、尖軌滑床板上的鐵屑仔細清除。

凌晨4時，歷經180分鐘施工，作業結束，線路正點開通，當日古城灣線路車間共完成大機打磨道岔4組的施工任務。