據了解，中國部分高鐵已具備影響公路運輸的能力，自哈大高鐵開通以來，長春至大連、沈陽的客運班車已全線停運。專家表示，高鐵“公交化”發展是鐵路未來的發展趨勢，安全、舒適的高鐵運輸服務必將是未來交通運輸上的引領者。

　　短短幾年高鐵的發展真可謂突飛猛進，目前，高鐵在重要節假日的運力越來越凸顯，高鐵“公交化”的說法恐怕也是剛剛走入公眾的視野，可以想象未來高鐵必將是新時代里群眾的一個福音，因為高鐵發車將如公交般密集，而它從一座城市到達另外一座城市，要比一輛公交從始發站到終到站的時間還要短。當城市間的道路交通越來越擁擠的時候，鐵路因其自身的特點，優勢將會越來越明顯。未來的我們將不需要提前訂票，或者臨近節假日時去搶票，高鐵公交化后密集的發車頻次，將會使我們的出行時間更加靈活，甚至達到“隨到隨走”的水平。

　　高鐵公交化后我們的生活方式也會產生大的變化。我國的就業形勢使得群眾普遍異地工作，而異地工作不像本地工作那樣坐公交上下班就能解決的。異地工作者歸家難，異地買房難，異地戀者也可能因兩地相隔使得情感疏離淡漠。而高鐵公交化后則可以把城市變為公交站，即使跨城市工作、出行也能像坐公交一樣方便快捷，并且高鐵基本不受路況和天氣因素影響，比公交還守時。我們未來的生活方式可能會變成早上坐十來分鐘高鐵跨省上班，下午再坐十來分鐘高鐵下班回家買菜做飯。以前覺得不可思議的生活方式在未來將會變得習以為常，而這種高速的生活方式會給我們帶來更多的便利。

　　疾風所到之處高樓拔地而起，速度領先喚醒“同城時代”變革。“同城化”是大勢所趨，是經濟全球化格局背景下現代城市發展進程的必然產物。時下具備安全、舒適、快捷等優良性能于一身的高鐵，在各大城市之間互相交流合作中正發揮著無可替代的作用，也將會為掀開高科技時代的序幕。高鐵公交化是時代發展的必然趨勢,同時也體現了中國鐵路建設和發展與時俱進、大步向前的現代化進程。