“在單位，他雖是農業戶口，甚至還帶著農民工的符號，但與其他員工一樣同工同酬、入黨提干、評選晉級。由于技藝超群、屢有創新、成績卓著，今年只有27歲的他已經在公司入了黨、當了項目副經理，并先后獲得了中國中鐵股份有限公司勞動模范、十大新型農民工和全國五一勞動獎章等榮譽稱號。”(中工網 3月26日)

上文中的“他”，就是中鐵六局鋪架分公司職工李建學。雖然他入路時起點比較低，可他并沒有自卑自棄，反而憑借著遠大的理想抱負，刻苦鉆研，勇于付出的精神在眾多職工中脫穎而出，入黨提干，在工作中已經小有成就，成功的上演了一幕“屌絲逆襲”的人生好戲。

可是，在鐵路系統中有很多職工恰恰與李建學相反。他們自恃進了鐵路，捧著一個鐵飯碗，就不思進取，懷著一個“混”的態度渾渾噩噩的度日，心里想著“我奮不奮斗沒關系，反正鐵路又不是自己家的。”

懷著這種思想的人不但很大程度上上拖慢了鐵路日新月異大踏步的發展速度，還白白浪費了自己寶貴的光陰，放棄了鐵路這個極佳的發展平臺，這樣不但損害了集體利益，還耽誤了自身的大好前程。

如今鐵路發生了很大的變革，越來越多面向市場，現代化的企業管理方法也是日漸成熟，上述的“這種人”可肯定會在鐵路發展和改革的浪潮中被日漸的淘汰。現在，我國鐵路正高速的向前發展，這幾年的新技術，新方法，可謂是大量的涌入。如何能更上這發展的浪潮，成為這潮頭中的“弄潮兒”。筆者認為，鐵路職工都應像李建學一樣，堅定理想信念，不畏苦累，積極地學習和迎接新技術，刻苦研究新方法，把工作當事業干，齊心協力，攻堅克難，為中國的鐵路發展做出貢獻。

習主席在“中國夢”里闡述道“讓每個人都享有出彩的機會”，現在繪制人生藍圖的畫筆交到了自己的手中，只要肯下苦工，舍得流汗，那么這支畫筆一定能幫助我們畫出人生最美的風景。