入冬以來,包頭工務段嚴把設備質量關,積極開展冬季線橋設備專項整治活動,確保冬季運輸安全。

該段抽調42名業務科室技術骨干組成4個專業檢查組,采取添乘、徒步檢查線路相結合的形式,對管內設備進行“地毯式”排查,做到不留死角。并將每天檢查出的病害信息上報到安調科進行匯總分析,制定整修措施,指導有關責任車間、班組進行整治。另外,根據歷年凍害情況,對凍害地段提前調查,結合實際對凍害較多地段開展集中治理,鋪設墊板,確保凍害地段行車絕對安全。

為確保設備質量優良,這個段狠抓設備病害的整治。對檢查過程中發現設備問題,及時通知管屬車間及班組,對查出的問題,車間干部和班組一起進行整修。整修后包保干部進行質量復查,確保整治一處,優質一處,徹底消滅病害。對檢查出有肥邊責令綜合車間進行打磨;對發現失效、損壞的扣件、螺栓及時進行更換。對檢查出的缺碴、板頭外露地段所屬車間進行回填并夯實,特別對轍叉、魚尾板如發現有裂紋現象及時進行更換。同時,針對客運專線、萬噸重載鐵路運量大的特點,重點對軌道部件破損、鋼軌表面不平順及線路下沉等問題進行加密探傷、整治,發現傷損鋼軌立即更換,絕不讓重傷鋼軌過夜。對螺栓進行全面復緊,防止冬季冷縮產生軌縫拉大進而拉斷接頭螺栓的現象。此外,針對機車報警、道岔病害及設備薄弱環節,該段采取更換裂紋夾板、更換側磨鋼軌、撥正軌道方向等方法增強軌道強度。

目前,該段已更換傷軌117根,轍叉27根,尖軌8根,綜合整治各類病害216處,設備穩定性能大大提高。