針對近期氣溫驟降、晝夜溫差增大，線路鋼軌、轍叉、夾板等設備易發生折斷的實際，包頭工務段加大檢查力度，強化線路養護維修，加強應急演練，全面筑牢防“三折”屏障。

為及時發現季節變化對線路設備產生的影響，提前整治安全隱患。該段縝密鋪排探傷作業計劃，嚴格按照探傷周期對線路設備進行儀器探傷檢查，對管內疲勞鋼軌處所、小半徑曲線、焊縫等重點處所，縮短探傷周期加密探檢頻次，對發現的重傷鋼軌及時通知線路車間進行更換。同時，相關業務科室成立包保干部組，加大添乘檢查力度，發現異響、晃車、報警處所及時通知車間處理。

為了從源頭上防止線路設備折斷，該段加強對線路的維修和養護，及時組織工區消滅線路存在的低接頭、空吊板、翻漿冒泥、大軌縫、失效軌枕和軌道幾何尺寸超限處所，并做好緊扣件、緊拉桿、緊螺栓、緊夾板線路“四緊”工作；對管內缺碴線路及時補充道碴，確保道床飽滿、均勻密實，防止因道床軟硬不均而造成鋼軌、夾板折斷；加強鋼軌焊接焊補工作的管理，認真落實各項焊接焊補規章制度，切實提高作業人員的責任心，嚴格執行操作工藝，保證焊接焊補質量。

在此基礎上，該段為提升防“三折”應急處理能力，在包蘭線、集包線、京包線組織管內15個線路、橋隧車間進行了斷軌應急處置實作演練，并嚴格按照規定項目、規格、數量標準，對各車間、工區的鼓包夾板、螺栓扳手、急救器等防斷工具備品進行補齊，集中存放在固定倉庫，加強日常養護，時刻保持良好狀態。