資產(chǎn)臺(tái)帳客車現(xiàn)有數(shù)統(tǒng)計(jì)是指按資產(chǎn)臺(tái)帳對(duì)配屬客車輛數(shù)的統(tǒng)計(jì)。它按客車的構(gòu)造型式及用途，根據(jù)客車車體上涂打的車型標(biāo)記符號(hào)，分別統(tǒng)計(jì)軟座車、軟臥車(包括瞭望車)、硬座車、行李車、郵政車、餐車、特種車、代用客車(包括簡(jiǎn)易客車、代用行李車及代用郵政車)等不同車種的輛數(shù);并把其中的21型、22型、23型、24型、25型、30型、31型和獨(dú)立取暖(指有獨(dú)立取暖鍋爐)的客車(包括燒油的)分別填列;此外，為了反映客車的載運(yùn)能力，還按各類客車的定員分別統(tǒng)計(jì)各種客車的全部座位、臥鋪數(shù)。報(bào)告期末資產(chǎn)臺(tái)帳客車現(xiàn)有數(shù)計(jì)算公式是：

報(bào)告期末資產(chǎn)臺(tái)帳客車現(xiàn)有數(shù)=上年末實(shí)有客車輛數(shù)+本年外局撥入客車數(shù)+新造或新購客車數(shù)-本年撥給外局或調(diào)給路外客車數(shù)一本年報(bào)廢客車數(shù)資產(chǎn)臺(tái)帳客車現(xiàn)有數(shù)統(tǒng)計(jì)反映

鐵道部、鐵路局等實(shí)有客車保有數(shù)。它同客流情況結(jié)合起來，可研究客車的利用情況，研究客車載運(yùn)能力與客流的需要是否適應(yīng)，這是制訂客車制造和購置計(jì)劃的重要依據(jù)。