鐵路客車數(shù)量統(tǒng)計是指鐵路局對其配屬客車數(shù)量所進行的統(tǒng)計。在鐵路局(分局)管內(nèi)運行的旅客列車上，除了自局配屬的客車外，不有大量其它鐵路局(分局)的配屬客車;自局的客車也有很大一部分在它局范圍內(nèi)運行;此外還根據(jù)鐵道部命令，有少數(shù)客車可能在局與局之間短時期地調(diào)節(jié)使用。因此，每日18時當時各局的管內(nèi)客車現(xiàn)有數(shù)不等于其配屬車數(shù)。但由于旅客列車運行時刻、車次、經(jīng)路、編組相對穩(wěn)定，因而對客車現(xiàn)有數(shù)，統(tǒng)計部門不設(shè)置專門的統(tǒng)計報表，經(jīng)常性的客車現(xiàn)有數(shù)的動態(tài)，由客運調(diào)度部門自行掌握。管界內(nèi)客車現(xiàn)有數(shù)的計算類似于貨車平衡統(tǒng)計方法，可根據(jù)分界站客車出入的數(shù)量及管內(nèi)其它客車增加和減少因素確定。配屬客車數(shù)統(tǒng)計是鐵路局(分局)組織旅客運輸工作的重要依據(jù)。