鐵路車輛檢修統(tǒng)計(jì)是指及時(shí)地、準(zhǔn)確地反映檢修車的數(shù)量及其在貨車現(xiàn)有數(shù)中所占的比例、各種車輛各種修程修竣車的數(shù)量以及每種修程平均修車的時(shí)間等。

車輛檢修和機(jī)車檢修一樣，也分定期檢修和臨時(shí)檢修兩種。定期檢修的修程分為廠修、段修、制動(dòng)檢查和軸箱檢查四種。各種檢修的周期都有具體規(guī)定，如硬座車、硬臥車、軟座車、軟臥車的廠修周期為六年。臨時(shí)修理是日常修理，分摘車修和不摘車修兩種。車輛檢修統(tǒng)計(jì)的主要指標(biāo)有檢修貨車現(xiàn)有數(shù)、修竣車數(shù)、一車平均休車時(shí)間等。及時(shí)地、質(zhì)量良好地對(duì)車輛進(jìn)行修理是順利完成運(yùn)輸任務(wù)、確保行車安全的重要條件。車輛在檢修過(guò)程中需從運(yùn)用車轉(zhuǎn)出列入非運(yùn)用車，不能繼續(xù)運(yùn)用，因此在保證檢修質(zhì)量的前提下，縮短車輛修理時(shí)間是車輛部門的一項(xiàng)重要任務(wù)。車輛檢修統(tǒng)計(jì)為編制和檢查車輛修理計(jì)劃、分析車輛檢修工作情況提供依據(jù)。