北京函云：近日英美兩使，忽又向北外部重提三項主張。護路司令部，已奉到孫督軍由奉天行轅電飭籌議辦法。茲探錄原文如下。

準外交部函開，美使偕英使來部，面稱中東鐵路為歐亞交通重要路線。此次在華盛頓會議，咸愿使1919年合同繼續有效。現各奉本國訓令，為非正式談判。東路之現狀，頗不滿意。有關系之各國，對于1919年合同之義務，暨將來成立之俄國所負之信托，不得不亟謀改良東路事宜。現在最善之法，莫如貴國自行承認各國關于東路之利益，并發函通牒，邀請各關系國商議改良東路辦法。各國提出各條，有不便于貴國者，盡可指駁修正。此辦法似屬圓滿。否則，各有關系國皆未承認貴國之主張謂處分東路乃完全中俄之主權。如中國堅持此主義，各國為保全利益起見，須取一定之主張。

英使稱，東路改良，不外三端。一、全路維持問題。二、擴張技術部之范圍。三、改良沿東路俄國居民之待遇，盼早日召集會議各等語。

查共管東路問題，經三代表在華會迭次抗議，始得轉圜。今美英忽又有上項提議，使我自行召集會議之名，而彼享共同管理之實，且以1919年合同繼續有效為言。

查1919年該項協約，為各國出兵西伯利亞便利軍事運輸起見；軍事完竣，即應撤銷，何能執此等暫行之辦法，永遠干涉路務。惟各國對于東路久主共管，美持尤力。前三代表來電，各國幸有留待外交方法再議之聲明。此事關系重大，……應請貴督軍查照核擬辦法見復。至中東路務辦理未盡妥善，為外人藉口之端，應如何竭力刷新，掃除積弊，至關緊要，除電催王督辦速行視事，主持整頓。［疑有脫文］此致等因。

又準交通部蒸電。準外交部函，美使偕英使來部，面請發通告關于商議改良東路辦法，英使稱東路改良有三端，一、全路之維持。二、擴張技術部范圍。三、改良沿東路俄國居民待遇。懇核議辦法見復到部。

查東路系中俄合辦，歷有多年，按諸事理，惟中俄兩國有處分之權，在我決無邀請各國會議之理由；英使提議之第二項，主張擴張技術范圍，尤屬侵犯我國主權。此事先經本部函請外交部設法，將技術部撤銷有案；此時仍應據理力駁，以保主權。至東路應行整頓各節，無論有無此項要求，我均認真辦理，即希督辦公所迅行核議辦法見復，以資應付，除分函外，特先電達，等因。

美英兩使現以外交方式向部提議，關于商議改良東路辦法，……斷無容納之理。兩部函電持論均極正當，此項交涉，自應由中央主持，殆系包括護路在內。

其第三端改良待遇沿線俄民一層，核與崴府口吻相符。　本部責任所在，責無旁貸，除實行整頓各辦法，前據有代電，業于本月東日轉報中央外，應如何詳切籌議，以為外交后盾之處，希即查照核辦；徑電行轅察奪，并分電接洽為要，總司令部刪櫻

該部奉電后，業于日前電復奉天行轅孫總司令；略云：奉刪代電開，以外交、交通兩部函電，準美使英使稱東路問題，應由中央通牒召集有關系各國會議，并列舉三端辦法，飭將關于護路事項詳切籌議報核等因。查此項交涉，自應由中央主持，至全路之維持是否得力，技術部之范圍應否擴張，待遇沿線俄民之實情如何，均須由事實比較觀察方明真相。

查維持全路一節，自我國實行主權以來，中經俄黨之擾亂，路工之罷工，謝黨之過境，日本之撤兵，在在足以傾危路線，阻礙行車，我軍竭力維持，得以橋梁隧道鞏固無恙，營業交通兩無阻礙；以視西伯利亞路去歲曾斷絕行車，烏蘇里路僅白晝行車，并無搶劫火車、破壞橋梁情事，彼此衡量，我軍維持全路能力，亦可共見；即沿線偶有匪警，無不立時痛剿，力維安全。其他整頓各辦法，曾詳具有代電，蒙轉報在案。此后惟有積極進行，力求完善，此宜聲明者一。

技術部之設立，實起于協約國共同出兵防制德奧，以維持軍事運輸。且創設技術部之議案第五條，載有以上之一切組織，以協約退兵時失其效力之語，今協約駐兵，業經撤退，技術(部)當然隨之消滅。當此公理戰勝時代，素主信義之英美，自不能違背約章，侵人主權，此宜聲明者二。

沿線俄民自遭黨亂，流離堪悲。凡在東省境內無政爭行為者，我無不加意保護，俾得安居；其經過傷兵難民，又皆設法護送，酌量給養。俄人無職軍官，仍居護路軍官房，我現戰軍官反無官房籌撥。我并未按照護路舊章勒令遷移，甚有俄人因黨派關系，互相告訐傾軋，我亦不偏不倚，詳為調查維護，以免妨害。復迭飭駐軍對于俄人務取和平，有時因言語不通，兩相誤會，少有沖突，必婉為開導，以期諒解。較之庚子之役，俄人在黑河慘殺華人數萬，民國九年損害我在赤塔、滿洲里等處商民財產巨萬，以至近據范領電報，崴府虐待華商僑民各種苛例，我國待遇俄人，可謂仁至義盡，只取保護主義，毫無報復意味，此皆事有實據，歷歷可考，并期由此益形親善，以免口實，此宜聲明者三。

所有遵電籌議各節，是否有當，謹請鑒核施行。總司令部皓櫻