電氣集中聯(lián)鎖又稱“繼電集中聯(lián)鎖”。鐵路車站集中地在信號樓對信號機和道岔進行控制，現(xiàn)場信號設(shè)備狀態(tài)、列車和車列運行情況亦在控制臺上給出表示。信號機、道岔和進路之間的聯(lián)鎖由繼電器邏輯電路實現(xiàn)。室外信號設(shè)備采用色燈信號機、動力轉(zhuǎn)轍機和軌道電路。室內(nèi)設(shè)有聯(lián)鎖機構(gòu)、控制臺等。按操縱方式分進路式和單獨操縱道岔式;按進路解鎖方式分進路一次全部解鎖和逐區(qū)段解鎖方式;按車站規(guī)模分為大站電氣集中聯(lián)鎖和小站電氣集中聯(lián)鎖。例如：當(dāng)采用進路式操縱、逐段解鎖方式時，要建立一條進路，值班員順序按壓控制臺上對應(yīng)進路始、終端位置的按鈕，聯(lián)鎖設(shè)備控制進路上的有關(guān)道岔轉(zhuǎn)換到進路開通位置，并在檢查了全部聯(lián)鎖條件具備后，鎖閉進路、開放防護該進路信號機的允許信號。列車駛?cè)脒M路，信號自動關(guān)閉。按列車占用、出清軌道區(qū)段的順序，進路從始端開始逐區(qū)段解鎖。