有這樣的一群人，他們分布在天南海北；有這樣的一群人，他們忙碌在祖國(guó)的每一寸土地；有這樣的一群人，他們舍己忘私，堅(jiān)持奮斗在春運(yùn)戰(zhàn)場(chǎng)的第一線。他們就是此首贊歌的主角“鐵路人”。

據(jù)北京青年報(bào)2月16日?qǐng)?bào)道，2017年春運(yùn)已接近尾聲，今年全國(guó)春運(yùn)旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)將達(dá)到29.78億人次，創(chuàng)下歷史新高。日前，360互聯(lián)網(wǎng)安全中心聯(lián)合360瀏覽器發(fā)布《2017年春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票大數(shù)據(jù)報(bào)告》。報(bào)告顯示，今年春運(yùn)火車返鄉(xiāng)人均耗費(fèi)15.36小時(shí)，北上廣深發(fā)送全國(guó)超六成旅客，廣州成為最熱門出發(fā)站，而最難買票的日子是臘月廿七。近30億的旅客中7成為省內(nèi)出行，廣東、四川等省份省內(nèi)出行量占比較高。北上廣深等一線城市成為節(jié)后旅客出行主要流入地。2月16日，交通運(yùn)輸部根據(jù)百度和攜程提供的春運(yùn)期間的大數(shù)據(jù)以及參與調(diào)查的問(wèn)卷，發(fā)布了今年春運(yùn)的階段性調(diào)查結(jié)果。結(jié)果顯示，春節(jié)后春運(yùn)運(yùn)輸組織有序有力，安全形勢(shì)穩(wěn)中向好，春運(yùn)運(yùn)行總體平穩(wěn)。春運(yùn)前28天（1月13—2月9日），全國(guó)旅客發(fā)送量約21.1億人次，比去年同期增長(zhǎng)2.3%。其中鐵路2.46億人次、增長(zhǎng)11.0%，道路17.9億人次、增長(zhǎng)0.9%，水運(yùn)3214萬(wàn)人次、增長(zhǎng)5.0%，民航4115萬(wàn)人次、增長(zhǎng)14.0%。

近年來(lái)，鐵路春運(yùn)的旅客發(fā)送量屢創(chuàng)新高，越來(lái)越多的旅客都選擇鐵路出行。2014年同比增長(zhǎng)11%；2015年同比增長(zhǎng)10%；2016年同比增長(zhǎng)10.2%，今年又同比增長(zhǎng)12.5%。從大數(shù)據(jù)中可以看出，在2017年春運(yùn)這場(chǎng)大考中，鐵路再次穩(wěn)居全國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹髁Φ匚唬?shí)現(xiàn)連年增長(zhǎng)。一項(xiàng)項(xiàng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果都證明著鐵路人在春運(yùn)中所付出的不懈努力，他們愛(ài)崗敬業(yè)、服務(wù)于民，用他們的“鐵匠”精神換來(lái)了安全、平穩(wěn)的春運(yùn)，用他們的“大愛(ài)無(wú)私”唱響了屬于“鐵匠”的那一首贊美之歌！

據(jù)筆者了解到，春節(jié)假期結(jié)束后，隨著全國(guó)各大院校的陸續(xù)開(kāi)學(xué)，鐵路部門又將迎來(lái)學(xué)生客流高峰，去往北京、上海、廣州、武漢、長(zhǎng)沙、西安、成都等方向的學(xué)生客流較為集中。其中北京和武漢將成為春運(yùn)返程的最高峰，屆時(shí)，“鐵匠們”又要打一場(chǎng)艱苦的運(yùn)輸戰(zhàn)了。

春運(yùn)對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)一直是一個(gè)艱巨而重大的任務(wù)，既是一場(chǎng)大事，更是一場(chǎng)要事，所有鐵路人員用他們最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、最標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和最無(wú)私的付出來(lái)迎接這為期40天的一年一度的重要事，奮斗不息的鐵路人用自己的“鐵匠”精神為中國(guó)鐵路春運(yùn)發(fā)展史譜寫出了最美麗的贊歌。（李桂娟）