據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，今天是春節(jié)假期最后一天，各地相繼迎來旅游，探親，務(wù)工返程客流高峰。客流的加大也預(yù)示著各類運(yùn)輸交通平臺(tái)再次進(jìn)入空前的繁忙期，尤其是鐵路部門，嚴(yán)峻考驗(yàn)再次來臨。

有來就有往，這是規(guī)律，但是順利的回鄉(xiāng)不代表就可以順利的返回原駐地，擁擠是不可回避的現(xiàn)實(shí)，拋開其他，火車票緊張依然是社會(huì)關(guān)注焦點(diǎn)，針對(duì)客流井噴的現(xiàn)狀，鐵路部門除了加強(qiáng)監(jiān)管外，再次增加熱門線路的臨客車次，確保返程客流有序，在加開車次基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化驗(yàn)票，驗(yàn)證制度，首次采用機(jī)器驗(yàn)票進(jìn)站上車，全國(guó)所有車站的驗(yàn)票，驗(yàn)證系統(tǒng)納入公安網(wǎng)。采用機(jī)器驗(yàn)票，從根源上杜絕逃票上車，人情上車，或者證件不符者乘坐列車。可以這么說，鐵路部門強(qiáng)化驗(yàn)票驗(yàn)證制度，是嚴(yán)格意義上的讓公平理性回歸。

眾所周知，對(duì)于乘客來說，無論乘坐哪次航班，都不可能存在逃票現(xiàn)象，民航特有的驗(yàn)票制度從根本上杜絕了逃票的可能性，也只有鐵路，每年都在為查堵逃票旅客殫精竭慮，當(dāng)然，不能把所有的責(zé)任都怪罪于鐵路管理的疏忽，龐大的客流確實(shí)給鐵路帶來了空前的工作壓力，200萬鐵路員工服務(wù)的對(duì)象，僅今年春節(jié)就是將近三個(gè)億的春運(yùn)發(fā)送人次，200萬應(yīng)對(duì)3個(gè)億，一人服務(wù)多少，這個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)題，相信社會(huì)和民眾都會(huì)理解。高鐵開行之初，因?yàn)樗械脑O(shè)備都是首次投入使用，一定程度上也給伺機(jī)逃票者創(chuàng)造可乘之機(jī)，曾經(jīng)的逃票現(xiàn)象屢禁不止，由此帶來的損失也無法精確去統(tǒng)計(jì)。并且社會(huì)反響也極大。素質(zhì)無法去統(tǒng)一到一至高度，輿論的譴責(zé)也是水過地皮濕，沒有實(shí)質(zhì)的效果，但是鐵路的苦衷只有自己去消化，唯一能做的只有靠制度和手段從源頭去封堵，這就是今年鐵路部門強(qiáng)化驗(yàn)票制度的淵源所在，取消人工驗(yàn)票，因?yàn)橛腥饲槌煞郑揽吭O(shè)備驗(yàn)票，可以做到鐵面無私。

公平是一種現(xiàn)象，自始至終都存在于生活的每一處角落，但是公平不會(huì)吶喊，只能在委屈中做無奈的等待。讓機(jī)器取代人工，讓鐵面無私助推旅途順利，是大勢(shì)所趨，也是對(duì)公平委屈的莫大安慰。

列車是大眾資源，包括其他交通工具，誰(shuí)都有權(quán)利去乘坐，但是抱著僥幸心理去逃票，坐免費(fèi)車，除了良知自責(zé)外，社會(huì)公德還有輿論，包括征信，都不會(huì)寬容這種刻意的無知行為。

勿以惡小而為之，勿以善小而不為。祖訓(xùn)遺傳至今總有存在的理由，不思后果的行為只會(huì)斷送寬松的人生和社會(huì)空間。面對(duì)公平環(huán)境，給予的該是尊重和呵護(hù)，而不是讓大眾去為丑陋的個(gè)人行為去埋單。