1月27日,今天是一年一度的傳統佳節大年三十,從事乘務工作20多年了,今天終于可以在家和家人一起團年,一起吃一頓年夜飯了。一大早,成都機務段唐健就去菜市場買回年夜飯的食材,準備今晚好好的給家人做一頓豐富的年夜飯。

叮鈴鈴……,一陣逐急的電話鈴聲響起。唐健拿起電話一看是動車所派班的電話,接起電話:

“喂,你好,派班室呀,什么事情?”

“唐健呀,新年快樂,今天由于是年三十,回鄉的旅客特別多,加開車也特別多,剛才又接了一個客調命令,要求加開一組到重慶北去的動車組,18:00出勤,19:30分成都東開車,你看你能不能趕來。”

“行,沒問題,我馬上出門”。

唐健轉身看著老婆,滿臉的愧疚道:“老婆,對不起了,今天晚上又不能陪你們吃年夜飯了,剛才接動車所的電話,臨時加開一組動車到重慶北,送返鄉的旅客回家團年”“去吧,只要能讓更多的人一家團聚,我是不會怪你的,你把晚飯帶上,雖說我們不能一起吃團年飯,但是你帶上,在車上吃著一樣的飯菜,也相當于我們一起團年了”。

17:30分,唐健準時到達動車所派班室,這已經是唐健的一個習慣,每次出乘,都會提前最少半個小時到達派班室,用他的話說:早一點到派班室,多了解一下近期的情況及變化,看看這趟車的風險及變化點,這樣出乘才能心中有數,才能平平安安的將旅客送到目的地。18:00分,唐健已經與出勤派班員辦理好了出勤手續,聽取了這趟加開列車的重點事項,一一做好了記錄,并領了動車組鑰匙上車。上車后,為了能保證動車組的運行安全,唐健及時對動車組設備進行一一試驗檢查,18:30分,一切準備就緒,唐健看看時間,離動車組出所還有20分鐘時間,正好可以利用這點空閑時間吃家中帶的年夜飯,雖然這個年夜飯只有一個人孤零零的在動車組上進行,不能與家人一起團聚一起吃年夜飯,但是想著能送更多的旅客回家,心里還是滿高興的。

他,只是我們動車司機的一個縮影,在我們200多個動車司機里面,為了春運,為了能讓更多的旅客早點回家而默默無聞的付出的還有很多很多。動車組司機—一個不為外人知道的職業,每日重復著簡單而又復雜,枯燥而又乏味的工作,日復一日,年復一年,心中只有一個夢想,開好每一趟次,把好每一關口,把千萬旅客的安全放在首位,平平安安的把每一旅客送到目的地。(俞科平)