1月27日，今天是一年一度的傳統佳節大年三十，從事乘務工作20多年了，今天終于可以在家和家人一起團年，一起吃一頓年夜飯了。一大早，成都機務段唐健就去菜市場買回年夜飯的食材，準備今晚好好的給家人做一頓豐富的年夜飯。

叮鈴鈴……，一陣逐急的電話鈴聲響起。唐健拿起電話一看是動車所派班的電話，接起電話：

“喂，你好，派班室呀，什么事情？”

“唐健呀，新年快樂，今天由于是年三十，回鄉的旅客特別多，加開車也特別多，剛才又接了一個客調命令，要求加開一組到重慶北去的動車組，18：00出勤，19:30分成都東開車，你看你能不能趕來。”

“行，沒問題，我馬上出門”。

唐健轉身看著老婆，滿臉的愧疚道：“老婆，對不起了，今天晚上又不能陪你們吃年夜飯了，剛才接動車所的電話，臨時加開一組動車到重慶北，送返鄉的旅客回家團年”“去吧，只要能讓更多的人一家團聚，我是不會怪你的，你把晚飯帶上，雖說我們不能一起吃團年飯，但是你帶上，在車上吃著一樣的飯菜，也相當于我們一起團年了”。

17:30分，唐健準時到達動車所派班室，這已經是唐健的一個習慣，每次出乘，都會提前最少半個小時到達派班室，用他的話說：早一點到派班室，多了解一下近期的情況及變化，看看這趟車的風險及變化點，這樣出乘才能心中有數，才能平平安安的將旅客送到目的地。18:00分，唐健已經與出勤派班員辦理好了出勤手續，聽取了這趟加開列車的重點事項，一一做好了記錄，并領了動車組鑰匙上車。上車后，為了能保證動車組的運行安全，唐健及時對動車組設備進行一一試驗檢查，18:30分，一切準備就緒，唐健看看時間，離動車組出所還有20分鐘時間，正好可以利用這點空閑時間吃家中帶的年夜飯，雖然這個年夜飯只有一個人孤零零的在動車組上進行，不能與家人一起團聚一起吃年夜飯，但是想著能送更多的旅客回家，心里還是滿高興的。

他，只是我們動車司機的一個縮影，在我們200多個動車司機里面，為了春運，為了能讓更多的旅客早點回家而默默無聞的付出的還有很多很多。動車組司機—一個不為外人知道的職業，每日重復著簡單而又復雜，枯燥而又乏味的工作，日復一日，年復一年，心中只有一個夢想，開好每一趟次，把好每一關口，把千萬旅客的安全放在首位，平平安安的把每一旅客送到目的地。（俞科平）