廣州供電段南雄供電車間丹霞山接觸網工區的領頭雁，便是同事們習慣戲稱的“浪哥”名叫張海浪。

2014年9月底，贛韶鐵路順利開通后，張海浪實至名歸成為丹霞山接觸網工區的負責人。在他的帶領下，班組人員的精神面貌有了很大改變，職工心往一處想，勁往一處使，把贛韶鐵路丹霞山接觸網工區管轄內接觸網線路長80多公里共1530多根支柱走了幾個來回。特別是在2014年11月10日至2015年1月13日接觸網設備平推整治期間，與班組作業人員一起發現接觸網設備缺陷，并且進行了一一整治，確保了設備的安全穩定，被同事稱為“火眼金睛”。

班組剛成立，不僅有正式職工，還有維管職工，并且在生活、居住等各方面條件極差，他反復考慮，從溝通職工思想開始，使大家攥成一個拳頭，形成一股合力。他常對同事說，來贛韶鐵路不是享受，既然來了就要有志氣，不要給別人看低，我們要有骨氣，我們要有旺盛的戰斗力，這樣才能不辜負上級領導對我們的期望。

他擔任負責人后，就為自己訂下了一套行為規范。凡是要求同事做到的，自己要在標準上加上一檔；凡涉及職工利益的，要堅持公正公開。他認為，班組戰斗力的形成首先在于嚴格的管理制度，而制度執行得好壞關鍵在管理人員，并和每一位同事促膝談心，問其所想，知其所需。他的工作筆記都記下了同事們工作、生活上的問題和建議以及發現的設備問題。

在管理上，他充分調動職工的積極性和凝聚力，讓每一個同事都參與管理。實行制度大家共同定，大家共同去遵守，誰也不搞特殊化。有一天，該班組在韶關東至臘石壩正線進行接觸網維修,有一位青工在“天窗”作業前沒有按規定佩戴好安全帽進入作業現場，被他當場制止，作業結束后及時召開了安全分析會，對其危害性進行了認真分析，同時對該職工進行了嚴肅的批評與考核。有職工還說，“浪哥”真是大題小做，何必這么認真？“浪哥”卻說，安全無小事，小事見安全。同時，他會對自已沒能提前發現安全上的問題，進行了自我批評、并且按照規定考核自己。

“浪哥”對于家庭，他卻是個匆匆過客，沒盡到為人父為人夫的責任。他總是帶著滿腔熱情和對贛韶鐵路接觸網的深厚感情默默耕耘著，不知疲倦，恪盡職守，無怨無悔，實現自己的人生價值。