“當初也是抱著試試的心態，沒想到依靠團委搭建的平臺和技術科、車間領導的技術指導下，不斷改進，通過了初審，還晉級了預賽、決賽!”5月4日，新鄉橋工段紅旗渠線路車間青工李輝在路局青年創新創意大賽后激動地說道。

“這不只是個比賽，更是一種學習自我，磨礪自我的過程１李輝的《瓦日線正線道岔軌距變化率病害處置》在青年創新創意大賽中順利晉級到決賽，榮獲了一等獎的佳績。

李輝是老鐵路的后代，從小就對鐵路再熟悉不過，他從小看見鐵路，就追著長輩問這問那，還立志要在將來平凡的鐵路工作中創出一番業績。在父母的影響下他深知“安全是鐵路人永恒的主題”，從參加工作那天起，他就暗下決心，也要向父輩人那樣敬業、不怕苦不怕累，任何工作都以安全為出發點，當名合格的鐵路工人。在作業現場，他跟在師傅后面學習起、撥、改、搗等技能，邊看、邊問、邊學，理論聯系實踐，揣摩書本知識與現場操作的差異，從中悟出解決設備病害的道理。工作之余，他抓住分分秒秒，學習內業臺賬、業務知識，常常看書到深夜，很快掌握了線路起、撥、改、搗及線路設備故障應急處理技能，通過刻苦鉆研，虛心好學，對技術業務精益求精，嚴格作業標準，在作業過程中，有意識的自我加壓，一點不差地熟練掌握作業過程環節，他終于成為了工區的技術業務骨干。

2015年1月，隨著湯臺公司歸屬路局，他被分到林縣紅旗渠線路車間。面對艱苦的環境、濕熱的天氣、聽不懂的方言、吃不慣的飲食等困難，他沒有退縮，而且十分珍惜這份來之不易的工作。在月驗收任務和月評任務中，面臨時間緊、任務重、標準高、困難多等諸多挑戰，他實干為先，頂著烈日炎炎，迎著獵獵寒風，愈挫愈勇。在似火的驕陽下，即使酷熱難耐，鋼軌旁的溫度高達四十多度，汗流浹背，臉上曬起了皮，嘴上起了泡，他毅然堅持著每天早上六點多上班，十點多下班，幾個小時不停在跑著、喊著、檢查著。寒冬中他跟隨班長去道岔除雪打冰，在雪地里一干就是一個多小時，發梢結冰仍擋不住他內心的工作熱情，看見列車安全通過道岔他才放心，冰冷的鋼軌、堅硬的道碴見證了他為工區做出的微薄貢獻。

工作中，李輝是一個崗位能手，是一個領導眼中的好職工；生活中，李輝同志還是一個孝子，是一個兒子的好父親、一個妻子的好丈夫。但在處理家庭和事業的關系上，他總是傾向于集體，他給家人的解釋常常就是“忠孝不能兩全”。2015年秋季，當時正值線路維修的繁忙季節，他未滿一歲的兒子得了肺炎，同事們勸他回去照顧一段時間，他也知道，兒子和妻子都需要依靠他的臂膀，可是他知道領導需要他，工區需要他，線路安全需要他，他含悲忍淚，全身心地投入到工作中，在那次軌道車動態檢查中，紅旗渠工區在瓦日線上的成績首屈一指。作為父親，他心中有愧，但作為一名線路工，作為一個新橋人，他無愧于自己的事業，無愧于線路。

李輝在春運期間，每天堅持行走在自己的崗位線上，嚴盯死守，重點觀察每一處危險處所，春節也堅守在崗位上，他巡檢設備20余次，發現豎螺栓缺少8套，彈條折斷4個，并都充分利用自己熟練的技術進行了處理，保障了春運安全。他白天檢查設備，處理病害，晚上認真研究線路養護特點，破解設備病害整治難題，把工區管內設備病害特征，掌握得了如指掌。

他依據軌檢車缺陷扣分《波形圖》，準確計算病害里程，協助工長認真制訂作業方案，現場對照《波形圖》精檢細修；作業中嚴格執行“三化”標準，堅持“嚴、全、細”工作原則；作業后橇橇回檢，確保了作業質量橇橇到位，提升了設備養護質量，李輝把掌握的知識運用在實踐中，在工作中從未出現過紕漏，工區軌檢車評分月月完成優良。他出色的工作表現贏得了領導們的肯定，并在今年獲得了“全局優秀共青團員”的榮譽稱號。