劉鵬,男,集寧貨運中心二連貨運車間貨運營銷員。
3年,他從一個鐵路門外漢蛻變成為車間技術骨、業務精英、青工技術帶頭人,先后獲得全局優秀青年、中心“情暖集貨”先進個人等榮譽,在“奉獻呼鐵,成長成才”道路上,他用敬業愛崗點燃了青春的火焰。
2013年,他從大連交通大學被分到二連貨運車間。初到二連,已是深秋季節。看著道路旁蕭瑟的樹木和破舊的老房子,他很是失望。但是不到一個星期的時間,他對這個城市的印象就發生了轉變。車間領導得知分了一個大學生來,如獲至寶,從吃飯、住宿都無微不至給予關懷,并親自開車送他去買生活用品。車間的老師傅們得知終于來了青年職工,一個個都恨不得馬上將自己的所有知識傳輸給他,還爭相邀請他去家里吃飯。他發現,在二連這個看似貧瘠、氣候惡劣的口岸城市,人們的熱情和關懷,比周圍的條件更加感動人,他暗下決心,要在這里做出自己的成績。
他分到車間時,正是車間成立之初,聯運內勤的許多職工沒有從事過制票作業,對軟件操作不熟悉,微機、打印機出問題了也沒有專門的技術人員修理。為了迅速掌握業務,他放棄休息,加強對業務技能的學習,有不懂和不會的就向師傅請教,有時候有職工生病不能上班,他主動把工作攬過來,每天上班時間平均達到14小時,辦票最高峰時,他一人一天就辦了近300批貨物的制票工作。票據封套打印的格式不對,他經過仔細琢磨,進行了調整,降低了封套作廢率,為車間節省了開支;貨物統計表格式雜亂不一,他統一了格式,方便大家進行操作;打印機需要維修或色帶需要更換,一個電話他就去到單位進行修理;考慮到車間工作任務繁重,而且青年職工嚴重短缺,他基本放棄了所有的節假日,參加工作后的第一個春節,他就是在工作崗位上度過的。正是擁有這種不怕苦不怕累的精神,他在不到兩個月的時間里學會了打印封套、整車近10種品類貨物的制票、集裝箱貨票、運雜費核收、檢查票據、軌道衡盯控、集裝箱跟蹤及統計、危險貨物跟蹤等各項軟件或系統的操作,將聯運內勤的基本業務掌握熟練。
2014年車間將他調整到貨運調度員進行學習,他迅速掌握了計劃的申請、運輸計劃的下達、車間裝卸車作業的組織、車輛的微機操作、各項運輸數據及報表的匯總上報、月度數據的核對等工作,在老職工退休后迅速融入工作,實現了青老職工的交接。他認真聽取車站日班計劃,并將每班工作內容及時傳達到作業線和內勤,對當班作業內容做到心中有數;每天主動請示,積極同路局調度和行車人員溝通,保證車間每日裝卸車和運輸計劃的按時完成;他認真核對精速報車數、噸數,學習統計分析系統,準確上報每班工作數據,正是他這種認真負責的工作態度,保證了車間工作的順利開展。
2014年中心團委在二連車間成立了團支部,他擔任兼職團支部書記,他積極同團員溝通,了解青工思想動態,幫助團員解決困難,幫助新入路青工學習業務技能,幫助他們在自身崗位上成長成才,使他們能夠盡快融入車間的大家庭,適應工作需要;協助團組織和車間開展各項活動,協助并參與了團委舉辦的青年文藝大賽,組織車間青年開展運動會,增強了青年職工團結力、凝聚力和集體榮譽感,使他們更好的融入車間這個大集體里邊。一次,他正要去吃飯,突然看到車間的青工任憲剛正在那喝酒,走上前去問怎么了,原來小任覺得二連不夠繁華,而且生活太單調,除了工作就是睡覺,沒有什么娛樂活動,了解到這個情況,他陪小任坐了下來,勸解他:現在正是車間需要青工的時候,而且,古人有云,天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,這正是自身刻苦學習,積累知識和經驗的階段,而且,娛樂活動少就意味著自己有更多的時間進行學習,這應該是好事,是自身積累的好時間,不應該感到郁悶和氣餒。經過他的一番開導,小任正視了自身的工作態度,不斷加強自身的業務水平,最終在鐵路局練功比武中有較好的表現。
從一個懵懂的青年,到一個有志的青年,在一年四季黃沙不斷地口岸邊疆,他用滿腔的激情,點燃了青春的火焰,“只要有夢想,終將達彼岸“,他無時無刻不激勵著自己。(杜鳳華)
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