劉鵬，男，集寧貨運中心二連貨運車間貨運營銷員。

3年，他從一個鐵路門外漢蛻變成為車間技術骨、業務精英、青工技術帶頭人，先后獲得全局優秀青年、中心“情暖集貨”先進個人等榮譽，在“奉獻呼鐵，成長成才”道路上，他用敬業愛崗點燃了青春的火焰。

2013年，他從大連交通大學被分到二連貨運車間。初到二連，已是深秋季節。看著道路旁蕭瑟的樹木和破舊的老房子，他很是失望。但是不到一個星期的時間，他對這個城市的印象就發生了轉變。車間領導得知分了一個大學生來，如獲至寶，從吃飯、住宿都無微不至給予關懷，并親自開車送他去買生活用品。車間的老師傅們得知終于來了青年職工，一個個都恨不得馬上將自己的所有知識傳輸給他，還爭相邀請他去家里吃飯。他發現，在二連這個看似貧瘠、氣候惡劣的口岸城市，人們的熱情和關懷，比周圍的條件更加感動人，他暗下決心，要在這里做出自己的成績。

他分到車間時，正是車間成立之初，聯運內勤的許多職工沒有從事過制票作業，對軟件操作不熟悉，微機、打印機出問題了也沒有專門的技術人員修理。為了迅速掌握業務，他放棄休息，加強對業務技能的學習，有不懂和不會的就向師傅請教，有時候有職工生病不能上班，他主動把工作攬過來，每天上班時間平均達到14小時，辦票最高峰時，他一人一天就辦了近300批貨物的制票工作。票據封套打印的格式不對，他經過仔細琢磨，進行了調整，降低了封套作廢率，為車間節省了開支；貨物統計表格式雜亂不一，他統一了格式，方便大家進行操作；打印機需要維修或色帶需要更換，一個電話他就去到單位進行修理；考慮到車間工作任務繁重，而且青年職工嚴重短缺，他基本放棄了所有的節假日，參加工作后的第一個春節，他就是在工作崗位上度過的。正是擁有這種不怕苦不怕累的精神，他在不到兩個月的時間里學會了打印封套、整車近10種品類貨物的制票、集裝箱貨票、運雜費核收、檢查票據、軌道衡盯控、集裝箱跟蹤及統計、危險貨物跟蹤等各項軟件或系統的操作，將聯運內勤的基本業務掌握熟練。

2014年車間將他調整到貨運調度員進行學習，他迅速掌握了計劃的申請、運輸計劃的下達、車間裝卸車作業的組織、車輛的微機操作、各項運輸數據及報表的匯總上報、月度數據的核對等工作，在老職工退休后迅速融入工作，實現了青老職工的交接。他認真聽取車站日班計劃，并將每班工作內容及時傳達到作業線和內勤，對當班作業內容做到心中有數；每天主動請示，積極同路局調度和行車人員溝通，保證車間每日裝卸車和運輸計劃的按時完成；他認真核對精速報車數、噸數，學習統計分析系統，準確上報每班工作數據，正是他這種認真負責的工作態度，保證了車間工作的順利開展。

2014年中心團委在二連車間成立了團支部，他擔任兼職團支部書記，他積極同團員溝通，了解青工思想動態，幫助團員解決困難，幫助新入路青工學習業務技能，幫助他們在自身崗位上成長成才，使他們能夠盡快融入車間的大家庭，適應工作需要；協助團組織和車間開展各項活動，協助并參與了團委舉辦的青年文藝大賽，組織車間青年開展運動會，增強了青年職工團結力、凝聚力和集體榮譽感，使他們更好的融入車間這個大集體里邊。一次，他正要去吃飯，突然看到車間的青工任憲剛正在那喝酒，走上前去問怎么了，原來小任覺得二連不夠繁華，而且生活太單調，除了工作就是睡覺，沒有什么娛樂活動，了解到這個情況，他陪小任坐了下來，勸解他：現在正是車間需要青工的時候，而且，古人有云，天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，這正是自身刻苦學習，積累知識和經驗的階段，而且，娛樂活動少就意味著自己有更多的時間進行學習，這應該是好事，是自身積累的好時間，不應該感到郁悶和氣餒。經過他的一番開導，小任正視了自身的工作態度，不斷加強自身的業務水平，最終在鐵路局練功比武中有較好的表現。

從一個懵懂的青年，到一個有志的青年，在一年四季黃沙不斷地口岸邊疆，他用滿腔的激情，點燃了青春的火焰，“只要有夢想，終將達彼岸“，他無時無刻不激勵著自己。（杜鳳華）