恰逢周末，有幸去李俊蒙家中探訪，迎在門邊“繪”著厚重黑眼圈的父子二人一看便知是昨晚熬過夜的。進入室內，簡易樸素的室內裝修讓人一看便覺是簡單大方之家。叮鈴，鈴……，李俊蒙的電話響起來了，接完電話，他給兒子簡單交待幾句，示意我有急事很抱歉，讓我落座自便，就出門去了。和他兒子閑聊之際，了解到父子二人昨晚是在醫院陪護李俊蒙的妻子，而李俊蒙剛才接了醫院的電話，又去看望住院的妻子了。聊了一會，他提出請我去他書房參觀，書柜里單獨放置的一個鐵盒子引起了我的注意。他面露愧色，扭捏地打開給我，里面是一封信，征得他兒子的同意，我便拿著讀了起來。

這封信是他小時候寫給爸爸李俊蒙的一封信，題目是“我的壞爸爸”，其中多的是對李俊蒙從小沒有送他上學，給他開家長會的哭訴，還有爸爸不顧媽媽的酸楚，不回家照顧媽媽的埋怨。而信件的背面，是李俊蒙的“工作匯報”和表述自己思念妻兒之情并深表愧意的回信。

拉僧廟線路車間設備老化，是全段設備落后車間，面對時間緊、任務重、質量要求高、整治難度大的實際情況，李俊蒙帶頭真學實干，親自上手，始終沖在第一線。今年，他組織車間干部及工班長對管內軌檢車數據進行全面分析研判，提出對講機工作期間不離身的要求。而全心投身工作的他強忍著對重病妻子的牽掛和思念之情，放下親情的唯一宣泄方式-手機，緊握對講機指揮。通過圖紙分析，現場檢查復核整修等方法通過動靜態結合的方式全面提高管內線路設備質量，海拉線TQI指數逐步降低，設備狀態逐步提高，黃公線TQI值穩定，設備狀態穩步提高。據統計，今年以來，他帶領車間干部職工完成正線保養57.875km（其中優良29km），道岔保養135組（其中優良75組），站線保養38股道合計22.488km。他堅持深入一線摸查，做到兩步一彎腰即兩步一測量，確保線路檢測數據全面、合理，保證線路質量，年過五旬的他每次檢查完畢，回到宿舍便累得直不起腰來，但他強忍著身體的苦痛，硬是趴在床上整理當天的檢查數據。在全線檢查過程中，他穿壞了三雙膠鞋，腳底、手心磨得全是水泡。拖著疲　憊的身體回到家，看著躺在床上重病的妻子，李俊蒙這個工務漢子躲進洗手間，緩緩擦去不知何時流下的淚水。

結合車間管內設備現狀，他不忘自己作為中共黨員、作為車間主任的責任。自一月以來他組織干部職工認真檢查管內線路設備，累計發現傷損鋼軌4根、傷損尖軌1根，傷損夾板36塊。三月以來組織卡布其工區、中廟工區、拉僧廟工區對管內木枕道岔進行逐步更換，截止十月累計更換道岔木枕426根。六月以來認真執行新技規規定對管內54條小半徑曲線進行改造，合計21km，對管內道岔進行全面打磨累計打磨道岔124組。頻繁的管內施工盯控，讓李俊蒙抽不開身遠赴北京，又得全身心投入工作保安全。工余時間，他給遠在北京醫院病床上做化療的妻子打電話詢問身體狀況，妻子用近乎微弱而聲嘶力竭的聲音在電話那頭喊著：“老李，你知道我有多疼嗎，我只想聽聽你的聲音，就不那么疼了，可給你打那么多電話都不知道接，你以后就抱著你的對講機過好了。”李俊蒙剛要解釋，妻子卻狠狠掛斷了電話，留給他的是眼角打轉的淚水和沒有陪在重病妻子的身邊，對妻子的那份深深愧疚以及摳心的痛楚。數據統計成果的背后，是他一步一個腳印行走于管內線路上的足跡和對重病妻子欠下的累累愧意。

而父子兩得以交心，李俊蒙在兒子心中轉變“壞爸爸”形象的潤滑劑便是這封寶貴的信件。

在今年4月15日阿拉善盟左旗地震發生后，李俊蒙克服恐懼心理及對重病妻子和親人的牽掛第一時間組織全員出動對管內線路設備進行檢查。截至22點對管內線路全面檢查完畢確認安全后才給家人打電話問候情況，安撫受驚嚇的妻子。電話那頭的妻子哭著說道：“老李，我以為再也見不到你了，你沒事吧。”“我沒事，你們都沒事就好”，李俊蒙早已熱淚盈眶。

事后趕回家的李俊蒙放下爸爸“威嚴”的形象，把長期積壓在心中的愧意和親情一股腦宣泄在了兒子那封信件的背面。而談起此事，李主任仍滿臉愧疚地說道：“我顧了千萬旅客的大家就顧不上我的小家，當了盡職盡責的線路主任就不能當一個‘好爸爸’。”