包頭工務(wù)段針對12月份以來天氣變化異常，大霧、濕冷、陰雨、暴風(fēng)雨等極端天氣頻現(xiàn)的情況，全面落實必須設(shè)置防護、必須申請?zhí)齑白鳂I(yè)、必須穿戴勞保用品、必須嚴(yán)守安全規(guī)定、必須執(zhí)行“六字令”的“五必須”制度，嚴(yán)密管控季節(jié)性現(xiàn)場安全，確保鐵路行車和勞動人身安全處于有序可控之中。

該段從加強安全防護入手，組織全段駐站聯(lián)絡(luò)員、工地電話員、現(xiàn)場防護員進行安全培訓(xùn)考試，考試不合格不能上崗。加強有霧天氣上道作業(yè)的安全控制，檢查、抽查車間、工區(qū)是否按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、工地電話員、現(xiàn)場防護員和防護標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)情況，是否在作業(yè)地點前后800至1000米設(shè)置專職“關(guān)門”防護，作業(yè)人員是否相對集中，是否有作業(yè)人員擅自到防護區(qū)段以外的地段作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正并問責(zé)考核。

該段三令五申車間、工區(qū)遇大霧、暴風(fēng)雨等惡劣天氣，暸望距離不足200米時，禁止組織職工上道作業(yè)；嚴(yán)禁上山檢查危石及支擋設(shè)備；遇特殊情況，必須要上道檢查或作業(yè)的，必須經(jīng)主管段領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，申請臨時天窗，在天窗點內(nèi)上道完成作業(yè)；從源頭上堵住安全漏洞。

該段組織安全科和段包保干部深入現(xiàn)場，在進行跟班作業(yè)的同時，檢查職工穿戴勞動保護用品的落實情況，叮囑現(xiàn)場職工嚴(yán)守安全規(guī)定，在陰雨天氣，嚴(yán)禁穿易溜、易滑或帶釘?shù)男樱⑻嵝炎⒁饽_下打滑，防止摔傷。

該段以車間、工區(qū)為單位，組織職工進行大雨、雷電、大霧天氣安全防范知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，清楚在雷雨天氣時，應(yīng)放下手中的金屬工具，嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁及涵洞內(nèi)避雨，嚴(yán)禁在線路上撐雨傘作業(yè)，防范雷電傷害事故發(fā)生。

該段進一步加強作業(yè)人員的勞動安全控制，明文規(guī)定要堅持執(zhí)行“眼看、手比、口呼”六字令，巡查線路必須行走在路肩，并嚴(yán)格執(zhí)行30米勤回頭暸望制度；在勞動安全“紅色”區(qū)域地段作業(yè)，線路檢查、維修人員需要上道行走檢查時，必須先確認(rèn)無來車或列車剛通過后，在防護員聯(lián)系確認(rèn)可以上道的情況下，展開紅旗（燈）防護，才能上道或跨越股道，并時刻注意列車運行情況，確保安全萬無一失。