國家主席習近平15日在土耳其安塔利亞出席金磚國家領導人非正式會晤。習主席在會晤中發表重要講話，呼吁金磚國家加強溝通合作，把握機遇，化解挑戰，實現共同發展。（新華網11月15日）

11月，金磚國家領導人將在二十國集團（G20）土耳其安塔利亞再度聚首，為金磚國家乃至全球謀增長，為金磚國家人民謀福祉。此次峰會期間，金磚國家領導人將舉行非正式會晤，備受矚目。G20峰會是一個國際經濟合作論壇，于1999年12月16日在德國柏林成立，屬于布雷頓森林體系框架內非正式對話的一種機制，由原八國集團以及其余十二個重要經濟體組成。G20峰會旨在推動已工業化的發達國家和新興市場國家之間就實質性問題進行開放及有建設性的討論和研究，以尋求合作并促進國際金融穩定和經濟的持續增長。不難看出此次峰會勢必為“中國高鐵”帶來新的發展機遇期。

近年來隨著我國經濟發展平穩，綜合國力、國際地位不斷提升的良好前景下，世界有理由期待中國通過新的投資思路、加強經濟和金融治理的開放，并以合作的政策引領世界經濟。其中我國高速鐵路行業發展迅猛，此次G20峰會主題為“共同行動以實現包容和穩健增長”。土耳其用3個“I”來指代這次峰會的“包容、落實、投資”三大要素，從“投資”的角度來看，筆者認為相信一定能為中國高鐵帶來發展新機遇，作為二十國集團成員國之一的中國，目前儼然成為世界高速鐵路通車里程最長的國家，而且中國高鐵憑借著自身的工程建造、高速列車、列車控制、客站建設、系統集成、運營管理核心技術逐步走向世界，“高速鐵路”作為我國的拳頭產業，“物美價廉”優勢明顯受到了許多發展中國家的青睞，擁有一萬公里之長的中國高鐵，除了本國繼續發展之外，正在向全球逐步蔓延，G20峰會國際經濟論壇二十國領導人，相聚在土耳其共同商討世界經濟未來走向，這對“中國高鐵”來說是個發展的新契機，伴隨著高鐵實體經濟走出去，中國高鐵項目發展前景將一片光明。中國高鐵在不斷自我完善的同時開始走出國門、沖向世界。今年，俄羅斯鐵路股份公司總裁弗拉基米爾·亞庫寧在5月舉行的“上海論壇2015”上透露， 中方將參與俄羅斯首條高鐵的建設與投資；今后3到5年內，中國將在德國鐵路的機車及零部件采購領域占有重要地位；日前，中國鐵路總公司與印度尼西亞4家國有企業簽署協議，組建中印尼合資公司，負責印尼雅加達至萬隆(雅萬)高速鐵路項目的建設和運營——這標志著中國企業正式贏得雅萬高鐵項目，實現高鐵全產業鏈出口。

筆者認為值得一提的是，本次G20峰會東道主土耳其的“安伊高鐵”是中國在海外承建的第一條高速鐵路，全長250公里，中國公司參與建設最艱難的158公里，隧道和橋梁是高鐵建設最大的難點，隧道維修占線路總長的38%，橋梁有31座占到全長的8%，這樣看來為施工帶來極大難度，中國鐵建勇挑重任，排除艱難險阻，歷經艱辛克服了技術上的難題，2014年7月“安伊高鐵”全線通車，這個項目成為了“中土”建交以來最大的合作項目，土耳其鐵路總局局長伊爾德茲對此贊不絕口。“我們從中國高鐵施工管理中學到了很多先進的管理經驗。有了“安伊高鐵”項目合作的成功，我們也在尋求與中國新的高鐵項目的合作”。“安伊”全長533公里，它的開通給當地民眾帶來了極大的便利，兩地相距近500公里，以前8小時，現如今只需3個半小時。由中國鐵建參與建設的安卡拉至伊斯坦布爾的高鐵已在本次G20峰會的土耳其開辟了一道現代化的新絲路了。

未來中國高鐵還有很長的路要走，但通過這次G20峰會，筆者相信中國高鐵未來發展前景將一片光明。