8月22日11點40分,隨著封鎖命令的準點下達,中鐵二十局四公司23隊(集通項目路橋二隊)八月份第三次撥接工作正式開始。經過一百多名職工兩個小時的奮力拼搶,撥接工作順利完成。項目部常務副經理錢鵬亮、技術總工王利章、安全總監張世雄及路橋二隊隊長凌磊等領導親臨現場指揮撥接。

此次撥接封鎖計劃是在牙拉蓋圖-呼爾吉音K299+100-K299+600段,實際撥接段落為K299+143.14-K299+546.068,長度402.928m。由于此次撥接為集通線過渡施工,對既有線運營安全必將產生一定的影響,安全隱患大,因此受到了局指及各個設備管理單位領導的高度重視。為確保安全及撥接工作的萬無一失,項目部部采取了多項措施。并成立了以錢朋亮為組長的施工應急領導小組,在準備工作期間,錢總現場對每一個參加施工人員進行交底,使每一個人清楚自己的工作內容及職責;并要求安質部與工程部密切互動,將施工方案及安全保證措施融會貫通,做到步調一致,緊密銜接。同時強調:“安全問題不可小覷,在崗一分鐘,安全60秒,安全問題是既有線核心問題!;二是路橋二隊全體員工發揚萬眾一心、團結協作、攻堅克難的團隊精神,確保完成了此次既有線撥接任務;三是充分發揮黨團員突擊隊的先鋒模范作用;四是在施工過程中,以”高水平、高效率、高質量”為目標,以嚴格技術與安全的交底為依托,加強施工現場技術控制,責任落實到人,保證了撥接施工的安全正點。

13時50分,隨著第一列限速貨車緩緩的通過線路,集通項目路橋二隊圓滿完成此次撥接,成功標志著集通鐵路又向年底通車邁進一大步。(牛鵬)