進入七月份,大板工務段管內迎來持續高溫天氣,出現30℃以上的高溫。

面對持續高溫天氣,大板工務段為確保酷暑給線路防脹工作帶來嚴峻考驗,采取多項科學有效措施,通過采取全面鎖定線路、應力放散、調整均勻軌縫、夯實道床,整治塌砟接頭等線路病害,補充道碴等措施,全面強化線路防脹工作,提高線路的穩定性,確保行車安全暢通。

面對酷暑,多數人選擇的是呆在空調房間里、鉆進游泳池子里,千方百計的降溫消夏。作為鐵路工務職工,越是天氣異常,越是掐緊安全的“緊箍咒”。段安排安全科、技術科干部、專職添乘人員采取人機檢查、動靜檢查和晝夜檢查相結合的辦法,對管內設備進行不間斷高溫“體檢”,對道岔設備、絕緣設備、施工地段和路基上拱地段進行加密檢查,發現異常及時采取整治和保安措施,確保行車安全。

同時,該段組織職工對無縫線路基礎知識、作業特點、防脹措施,以及軌縫擠死、絕緣聯電等高溫天氣下常見的設備故障處置辦法進行強化學習,模擬開展脹軌征兆判斷、現場防護、鋼軌降溫、鋸軌和焊接實戰演練,熟練掌握脹軌跑道處理程序和作業步驟,增強應急防范能力。

面對這樣熱得令人發暈的天氣,大板工務人心中只有一個信念,那就是把“三個出行”的理念落到實處,讓火車安全、暢通的把旅客運輸到目的地。(魏建國)