眾所周知鐵路是國家的重要基礎設施，鐵路的發(fā)展關系著國計民生，同時鐵路的發(fā)展對于國民經濟的發(fā)展也具有重要意義。這也是廣大民眾對于鐵路的發(fā)展高度關注的主要原因之一，其中不乏大量為鐵路發(fā)展建言獻策的熱心民眾，目的當然是為了更好的建設鐵路，這樣百姓才能從鐵路的良性發(fā)展中獲得最實在的紅利。

據《法制晚報》消息，負債三萬億卻白送礦泉水， 4名來自不同省份的大學生分別向中國鐵路總公司和中鐵快運股份有限公司郵寄信息公開申請，追問向高鐵、動車乘客提供的西藏冰川礦泉水每瓶單價、所簽合同總額以及合同簽署過程等六個問題。

4名大學生關于“高鐵贈送礦泉水”信息公開申請，是民眾關心鐵路發(fā)展的一個縮影。4名大學生作為新時代的知識青年抱有“憂國憂民”的情懷是值得贊揚的，這也是“中國夢”復興的希望之所在。

所謂“解鈴還需系鈴人”，筆者認為對于鐵路負債的問題還應理性、全面的看待。眾所周知鐵路的負債并非經營問題，而是由于鐵路作為大眾化交通工具所肩負的社會性和公益性造成的。鐵路作為一個投入高、資本回收周期長的企業(yè)，想要降低資本負債，盡快回收成本，鐵路只能提高所提供服務的價格。而我國的國情又賦予了鐵路支援國家經濟建設，維護社會穩(wěn)定，百姓安居樂業(yè)的社會職責。所以解決鐵路的負債問題是一個綜合性的復雜難題，國家領導層也對此都給予高度重視。

簡單的將“高鐵贈送礦泉水”與鐵路負債聯(lián)系在一起是片面的，不科學的。在筆者看來這不過是一個企業(yè)的商業(yè)行為。在提倡“以人為本”的服務理念的今天，通過一瓶礦泉水，解決了高鐵乘客的不時之需，讓旅客倍感溫馨的同時，也為提高上座率打下了基礎，這有何不可。另外突顯“高鐵贈送礦泉水”，也是對于“高鐵”品牌概念的打造，對于高端商務人士也具有一定的吸引力。單就商業(yè)行為而言，可以提高上座率，增加收入，回收成本，打造品牌概念。如果排除外在因素干擾，可謂一個成功的商業(yè)營銷手段。

筆者聯(lián)想到近期的“動車組冠名”這些商業(yè)行為等等，可以讓人倍感欣慰的看到。鐵路部門自從政企分開以來，依靠改革開放，求新求變，不斷增強企業(yè)的競爭力的主動作為。主動改變運營模式，探索新的營銷手段，增加收入，這才是解決鐵路負債的有效手段之一，也讓民眾看到了鐵路改革的希望所在。

所謂“改革”本是摸著石頭過河，有了第一步，才能擁有未來。其間也許充滿了無數困難，但可貴的是走出了第一步。如果因為負債就固步自封，忘記了“給予與獲得”的意義。那樣看起來算盤很精，實際上是要吃大虧的。所以對于“高鐵贈送礦泉水”還應理性、全面的看待。