鐵路信息化與鐵路建設是相配套的，兩者共同發展對于推動我國鐵路全面發展至關重要。目前我國的高速鐵路建設如火如荼，單從現有的營業里程而言，我國已成為世界上高速鐵路投產運營里程最長、在建規模最大的國家，但從鐵路信息化的水平而言與世界發達國家相比還有差距。而今我國鐵路信息化全面提速，這不僅意味著整體推進我國鐵路的現代化，更是推動高速鐵路的全面發展需要。

從《搜狐新聞》獲悉，隨著高鐵占比的逐步提升,信息化在鐵路投資上的比重將逐步加大,以此使得鐵路運營更加的智能化和公開透明,符合鐵路改革的方向要求。信號、安全等IT設備占鐵路投資比重,日本、德法等分別為10%和15%,而我國只有4%左右。因此,未來我們預計信號監測、防災安全、通信調度等IT設備投資占比將提升到10%左右。

當前全球范圍內鐵路服務需求的增加，給現有鐵路運輸能力和基礎設施，帶來前所未有的壓力。然而日益老化的現有系統與傳統業務實踐，往往無法解決這些問題。通過積極地采用新技術和現有技術，來獲取整個鐵路網的信息，并對這些信息進行關聯和分析，可以讓鐵路部門變得更加高效靈活，從而建立一個響應速度更快、更加靈活的運作環境。信息化是現代化的標志，沒有信息化就沒有鐵路的現代化，就此我們可以看出信息化對于鐵路發展的重要意義。

在推進鐵路信息化方面，廣泛利用現代通信和信息技術等成果，構建技術先進具有中國特色的鐵路信息系統。構建信息化鐵路實現信息的互聯和共享，為鐵路系統實現提高服務質量、提高服務安全性、提高服務可靠性以及提高鐵路運營效率，并節約成本。鐵路信息化全面提速以智能化提升運能和利用率，減少擁堵。而且，信息化調控會讓鐵路更加安全高效，鐵路現如今的速度已經非常快了，假如有信息化IT設備添力，必然如虎添翼，讓鐵路更安全、速度更快。思想僵化，不知道引進IT設備，只能是在突發事件面前沒有應對之招，而IT設備在鐵路的廣泛運用，就仿佛為鐵路設置了一條天然的安全屏障，讓鐵路多了一重保護。

隨著國家鐵路建設的快速發展，列車行駛速度不斷提高，進一步提高智能鐵路的應用和發展，對于推動鐵路的快速發展顯得尤為重要。同時智能化技術和監控平臺技術的不斷提升，也將推動智慧列車進一步走向實用化，為鐵路應用安全保障提供有力的支撐。讓服務隨著IT設備的不斷廣泛運用而滲透進旅客的旅行生活中去，只有這樣，才能滿足旅客日益增長的出行需求，繼而更多贏得旅客贊譽。