·全國鐵路系統實施貨運組織改革，這是中國鐵路轉變職能、政企分開后，鐵路企業自我變革、走向市場、服務百姓送出的一大紅利。中國鐵路總公司正式掛牌成立，如果說當時人們對鐵路改革持有是否僅僅是翻牌的疑問，那么如今鐵路貨運組織改革無疑給了人們一個確切的答案——中國鐵路改革在行動。改革不是口號，行動力才最為可貴。

       長久以來，人們將鐵路視為高高在上的“老大”，而如今，從正在推行的鐵路貨運組織改革方案可以看出，“鐵老大”正在放下身段，拿出“壯士斷腕”的勇氣和智慧，毅然轉身，將鐵路貨運一“改”到底。不破不立，不塞不流，不止不行。這次鐵路貨運組織改革最大的亮點恐怕在于一“破”一“立”。“破”在一個理念上的重大轉變，由坐等顧客上門到主動出門迎客，從計劃經濟思維到按市場規律辦事，從理念上徹底轉變“鐵老大”的行事風格；“立”在將鐵路運輸與市場經濟對接，從框架到細節，把復雜程序刪繁就簡，將客戶經理式的現代物流服務融入實際操作，實貨制，一口價，門到站，站到門，電話、網絡、貨運營業場所多種渠道，以最快捷、最方便企業和貨主的方式敞開辦理，規范運輸服務，力求價格機制陽光透明。這一“破”一“立”，將鐵路運輸組織管理延伸到市場，充分發揮鐵路路網便利、運輸大宗物資能力強的優勢，在全方位物流承運中補齊鐵路原有貨運組織不適應新形勢下市場多元化需求的短板，使鐵路運能運力資源得到了最優配置。物不因不生，不革不成。此次鐵路貨運組織改革，對其自身講，可以有效解決與市場關系不適應的難題，市場競爭力將大為增強。對大交通運輸行業來說，這種競爭力的增強也恰是促進行業發展、增強市場活力、突破當前瓶頸、實現良性循環的一劑良藥。同時，鐵路將實現全方位物流承運作為貨運發展方式轉變的一項重要內容，必然會間接帶動整個運輸行業穩定運轉、拉低成本、快捷方便、更加環保，這也正是未來交通運輸業發展的一個大趨勢。天下之治，有因有革，期于趨時適治而已。趨時適治的改革是經濟社會發展的強大動力。惟進取，故日新，拿出變革的勇氣和現實的行動最為難能可貴。通過不斷變革，讓鐵路更好地為經濟社會發展服務，讓更多的人們享受發展的紅利，才是我們共同的期待。改革實現可持續健康發展，給人們一個更加美好的未來。