據了解鐵路12306開始發售2月6日（臘月廿七）車票，全國鐵路共發售車票1893.7萬張，進入春運節前售票高峰，此輪售票高峰預計持續到1月26日。自1月12日鐵路春運售票啟動以來，

春運之際，人們出行需求旺盛，鐵路部門為滿足旅客出行需求，合理調配運輸力，精準布施，優化客運供給，讓廣大旅客出行更加便捷舒適。 鐵路部門堅持以人民為中心的發展思想，

據人民網從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，2月15日，全國鐵路發送旅客1515.9萬人次，再次刷新春運單日旅客發送量歷史新高。2月16日，全國鐵路預計發送旅客1530萬人次，安排

今年春節假期，全國范圍內的人員流動量創下了春運歷史新高，達到了近23億人次。在這股洶涌澎湃的大客流背后，數字技術以其獨特優勢，為旅客的安全有序出行提供了堅實保障，

隨著春運的開啟，全國各地火車站都迎來了人流高峰。在這繁忙的時節，無錫火車站以其日均7萬多人次的發送旅客量，成為了眾多旅客歸家路上的重要節點。而在這龐大的客流背后，

剛剛過去的春節假期，一場特殊而意義重大的春運落下了帷幕。作為疫情防控平穩轉段后的首個常態化春運，它不僅是一場人流、物流的大考，更是國家治理能力、社會應變能力和民

隨著春季學期的到來，全國各大院校的學生們紛紛踏上了返校的路程。這一時段，鐵路系統迎來了學生旅客返校的高峰期。面對這一挑戰，鐵路部門迅速行動，精心組織運輸，統籌安

春運，人們背上行囊奔赴不同的方向，“流動的中國”充滿活力。為做好這場億萬人民大遷徙，鐵路部門全力以赴、科學應對，多措并舉強化服務，暢通春運旅途，繪就溫馨底色。 保

有很多鐵路家屬不能理解的是為什么我們動態工人在春節前忙，過春節的時候忙，過完春節了仍然很忙。其實這樣忙也是有一定道理的，特別是春節前后人們出行需求旺盛，為了保證

連日來，寒潮襲擊我國中東部地區，安徽地區氣溫普遍下降15度左右至0度以下，22日安徽地區更是普遍下起凍雨和大雪，導致道路結冰易滑，給人們出行帶來較大困擾。2024年春節接

2024年春運自1月26日至3月5日，為期40天，全國鐵路預計發送旅客4.8億人次，日均1200萬人次，同比2023年春運增長37.9%。1月26日，春運首日全國鐵路預計發送旅客1060萬人次，

為確保春運旅客返程安全出行，進一步加強路地公安協作配合能力。近日，化德車站派出所聯合化德縣公安局反恐怖和特巡警大隊開展反恐演練。 此次演練預設場景：兩名暴恐分子手

據相關新聞報道，2月15日至18日，返程客流大幅增長，全國鐵路春運單日旅客發送量連續4天超1500萬人次；2月19日，發送旅客1404.3萬人次，至此2024年春運以來全國鐵路累計發送

2月23日，寒風刺骨，冷雨飄飄。國鐵南寧局玉林工務段組織玉林線路車間玉林一場維修工區、玉林焊軌工區一班等兩個班組30多名職工，身著黃色工作服，頂著寒風冷雨，在玉林一場

受寒潮影響，21日至22日，中東部進入本輪雨雪冰凍過程的最強時段，河南、湖北等地降水相態復雜，雨、雪、凍雨并存。 春節假期已過,各地迎來了返程客流高峰,機場車站人員密集