坦贊鐵路連接坦桑尼亞聯合共和國和贊比亞共和國的。1967年9月，中國、坦桑尼亞、贊比亞政府簽訂協定，由三國合作修建，工程費用由中國政府貸款，償還期為30年。線路自坦桑尼亞首都達累斯薩拉姆的庫拉西尼站起，到贊比亞既有鐵路的卡比里姆博希站外止，全長1859km，其中在坦桑尼亞境內長約975km，贊比亞境內長約884km。線路按單線設計，軌距為1.67m。1970年10月動工，1976年7月正式通車。沿線多深山峽谷和沼澤交錯，地形地質復雜，工程艱巨。主要工程量有：土石方8881萬m3;鋪軌總長2042km;橋梁300座，總延長14.25km;隧道19座，總延長7.85km;涵洞2197座，總延長396km。在達累斯薩拉姆和姆皮卡各建一座機車車輛廠。贊坦鐵路的建成，使年產70萬噸居世界第三位的產銅國贊比亞能掌握出口銅的主動權。