地鐵區間隧道簡稱區間隧道。在同一地鐵線路的相鄰地鐵車站間設置的隧道。主要用于通行地鐵列車。采用島式站臺時常在緊鄰車站的部位設漸變段襯砌，余均為標準斷面。橫斷面上一般在兩側布置列車運營與管理所需的管線和設備，底部設置地鐵軌枕和地鐵道床，內凈尺寸則應滿足地鐵隧道凈空限界的要求，并需留有可兼容施工誤差和縱向不均勻沉降影響的富裕量。縱坡常呈“V”字型，車站位置最高，自兩端起坡向中間區段。中間區段為平坡或緩坡，最低處設廢水泵池，匯集沖洗水、滲漏水和事故用消防水后泵送到車站或直接壓向地面。上下行線路隧道間設發生事故時供疏散旅客用的聯絡通道，有時也設用于緩解車輛活塞風效應的橫道。穿越河床時，常在相鄰車站的相鄰側設防淹門。