機車交路亦稱機車牽引交路或機車牽引區段，是指鐵路機車擔當牽引列車作業時往返運行的線路區段。牽引區段的一端是機務本段(機務段)，另一端是機務折返段。設置牽引交路的目的是為了使機車固定在一定區段內循環工作，便于乘務人員熟悉線路情況，有利于提高操作技術和保證行車安全，還為機車乘務人員提供較好的作息條件，也便于機車的技術服務和乘務工作的組織管理。

牽引交路長短決定于許多復雜的技術經濟因素，其中以運輸需要、線路條件、機車類型、工作種類(客運或貨運)、乘務人員的作息制度等最為重要。在其它條件相同的情況下，電力機車和內燃機車的牽引交路可比蒸汽機車的牽引交路延長，從而節約機務段及其設備的投資，提高機車運用效率。客運機車牽引重量小，速度高，其牽引交路比貨運機車牽引交路長。