地下水動力學法是根據地下水動力學原理，運用數理分析的方法得到的特定水文地質條件(包括特定的含水介質特征、特定的邊界條件和特定的初始條件等)下地下水運動的解析式公式，并將其運用于隧道涌水量的預測。

水文地質解析法在隧道涌水量計算中應用較為普遍，常用穩定流或非穩定流的達西公式、裘布依公式、泰斯公式等計算水文地質參數，再以水平集水建筑物的水量計算公式結合隧道的邊界條件、含水層特征、隧道排水方式等選用適合于隧道涌水量計算的公式。其基本原理、計算方法許多書上都有詳細介紹，此處不再贅述。

地下水動力學法適用于Ⅰ類巖溶隧道。即：①不適于計算位于地下水垂直滲流帶(包氣帶)、地下水位季節交替帶(季節變動帶)、水文網排泄作用范圍內的水平徑流帶(完全飽和帶)內巖溶隧道的涌水量;②對位于不受附近水文網直接影響的深部循環帶內的巖溶隧道涌水量，可按其水文地質概念模型及相應的水文地質數學模型進行預測;③裂隙巖溶含水體(隙流含水體)在同一水文地質單元內有統一的地下水位等情況。

圖7-12為京廣鐵路大瑤山隧道地質剖面圖，可視為無限含水體，隧道為潛水非完整式潛水。

圖7-12大瑤山隧道地質剖面圖

隧道正常涌水量則采用《鐵路工程水文地質勘察規程》[TB10049—2004]B.2.2-1式進行計算，即

Q_S＝L·K(7-26)

式中：Q_S——隧道正常涌水量(m³/d);

L——隧道通過含水體的長度(m);

K——滲透系數(m/d);

H——洞底以上潛水含水體厚度(m);

h——洞內排水溝假設水深(m);

R_y——隧道涌水地段的引用補給半徑(m);

r——洞身橫斷面寬度之一半(m)。

隧道最大涌水量可根據《供水水文地質手冊》(第二冊)(2-7-3)式，按紊流裂隙水公式進行計算，即

Q_O＝LK(7-27)

式中：Q_O——隧道通過含水體地段的最大涌水量(m³/d)。

根據鉆孔水文地質抽水試驗成果，大瑤山隧道各含水體滲透系數分別為： 寒武系砂巖、板巖含水巖組：K=0.049m/d;桂頭群砂巖、礫巖含水巖組：K=0.16m/d;東崗嶺灰巖、泥灰巖含水巖組：K=0.028 5m/d。現把隧道分成9段，分別進行涌水量計算。各段的隧道涌水量如表7-17所示。

表7-17大瑤山隧道涌水量計算結果

* 第6段流量8 000m³/d為引用原資料數據

按地下水動力學法計算得出，全隧道正常涌水量Q_S＝4.4×10⁴m³/d，隧道最大涌水量Q_o＝6.1×10⁴m³/d。隧道實測涌水量5.09×10⁴m³/d，計算值誤差為14.1%;2000年7月9日記錄最大流量為6.17×10⁴m³/d，與計算值的誤差為0.65%。