“我們的前身鐵道兵是和平年代犧牲最多的軍隊，今天的我們依然是一支能打仗、敢犧牲的隊伍１

今日，《峰爆》這個電影已有789.5萬的觀影人次，成為了中秋節檔票房冠軍。筆者也有幸于中秋節在電影院破防了。電影以鐵道基建人這個群體為主角，講述了在面對艱難險阻，他們仍然沖在前方的中國式救援。

鐵道兵誕生于1948年，歷盡解放戰爭、抗美援朝、援越抗美。他們承擔了中國鐵路大動脈工程，完成了成昆鐵路、襄渝鐵路等工程的修建。走進鐵路，可以感受到鐵路基建人經歷的每個春夏秋冬，在成昆線上“平均每一公里就有一位戰士犧牲”，哪有什么歲月靜好，不過是有他們在背后默默的付出。因為他們，讓家不再遙遠。因為他們，中秋節無論是在外地上學還是工作的人，都可以回家團圓。

中國鐵路發展史是“跨越式”的，在這短短幾十年間，現在的中國鐵路已從無到有、從小到大、從慢到快、從落后到強盛。“八縱八橫”與“四縱四橫”的鐵路網鋪蓋在960萬平方公里國土中，從綠皮火車到高鐵的飛速發展，給國家、給社會帶來了肉眼可見的經濟發展效應。鐵路的發展史，見證了中國綜合國力的飛躍，也彰顯了國人的交通強國夢。

中國鐵路以“不忘初心,砥礪奮進”的姿態，堅持人民鐵路為人民宗旨，肩負起“交通強國、鐵路先行”的歷史使命。鐵路人千千萬，不論工種，不論是黎明還是黑夜，他們都在崗位上為鐵路運輸安全奉獻著。

一個普通而又特殊的群體，他們平凡卻又偉大著。（李倩文）