鐵路總公司計劃在2016年5月中旬對全國鐵路列車運行圖進行全面調整和優化，通過運行圖編制創新，預計增開旅客列車300余對，全國鐵路旅客列車開行總數將達3400余對，這也是近年來鐵路實施的最大范圍的列車運行圖調整和增量最大的一次調整。

鐵路調圖是鐵路部門對于現有運力資源的優化重組。隨著鐵路建設力度不斷加大，運營里程不斷增長，鐵路部門根據市場變化與需求進行鐵路運行圖調整的頻率也不斷增多，年初鐵路部門已進行了一次列車運行圖的調整。作為交通企業的“帶頭人”，鐵路憑借“安全、方便、溫馨”出行的日益完善一直深入人心。而“調圖”一詞似乎早已融入大眾的生活之中，每一次調圖過后，大眾最直觀的感覺就是車變多了，速度變快了！

據鐵路總公司相關部門負責人表示，這次調圖不同于近年來多次在既有運行圖基礎上進行的微調，而是對現行運行圖基本框架的整體優化，在大幅增開旅客列車的同時，統籌了高鐵與普通鐵路，統籌了各種開行距離的列車，是對列車開行結構的全面優化。

對于大城市來說，高鐵、飛機各種交通工具應有盡有，但對于一些山區、縣城、村莊，由于人煙稀少、經濟落后、環境惡劣等原因，列車停靠數很少，導致與外界的聯系閉塞。此次調圖后，將突破以直轄市、省會城市為主要節點的普速列車開行模式，大量增開地級城市間始發終到普速列車，重點安排三四線城市站點，進一步改善中小城市間的交通條件。

為促進區域、城鄉協調，鐵路還將增開中西部和跨區域旅客列車，5月起，將安排增開中西部地區旅客列車100對，在現有市域列車線路的基礎上，挖掘運輸潛力，大幅增開市域列車和城際列車，進一步改善城市公共交通，方便市郊群眾出行。

據鐵總介紹，此次調圖重點仍然是高鐵。以京滬、京廣高鐵為主骨架，重新編制了高鐵運行圖，大量增開動車，動車組列車總量達2100余對。另外，此次調圖還將增開夜間動車，在京滬、京廣、寧杭、廣深、貴廣等線路，增開傍晚后時段的夜間動車組列車100余對。

鐵路不斷的完善自我，適應社會，充分考慮到了大眾的需求和利益，使得原有的鐵路資源進一步優化，客貨運能力得到有效釋放，在細節處不斷展現其貼心的服務意識，以惠民為根本的政策，以微笑去服務，以我心暖他心的暖心舉措，還是很令人贊賞與感動的。（悅如意）