據(jù)悉，鐵路總公司計(jì)劃在今年5月中旬對(duì)全國(guó)鐵路列車(chē)運(yùn)行圖進(jìn)行全面調(diào)整和優(yōu)化，通過(guò)運(yùn)行圖編制創(chuàng)新，預(yù)計(jì)增開(kāi)旅客列車(chē)300余對(duì)，全國(guó)鐵路旅客列車(chē)開(kāi)行總數(shù)將達(dá)3400余對(duì)，這也是近年來(lái)鐵路實(shí)施的最大范圍的列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整和增量最大的一次調(diào)整。

雖然在調(diào)圖過(guò)程中，暫時(shí)給廣大民眾的出行和購(gòu)票帶來(lái)了不便，比如目前南昌至廣州Z111次列車(chē)、南昌至北京Z108次列車(chē)、南昌至上海G86次列車(chē)等均已暫停售票，但是總的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的不便，是為了今后的更方便。

據(jù)了解，此次調(diào)圖將以京滬、京廣高鐵為主骨架，重新編制高鐵運(yùn)行圖，大量增開(kāi)動(dòng)車(chē)組，其目的就是要確保省市級(jí)城市的整體優(yōu)化，滿足旅客的需求。

此次，通過(guò)大規(guī)模調(diào)圖增開(kāi)列車(chē)的運(yùn)行數(shù)量，可以有效提高鐵路運(yùn)力對(duì)市場(chǎng)需求的供給，使鐵路運(yùn)力明顯提高，從而打破運(yùn)力不足的瓶頸局面。鐵路運(yùn)力的提高背后就是人流、貨運(yùn)量的提升，而人流、貨運(yùn)量提升帶動(dòng)的就是經(jīng)濟(jì)總量的提升。

因而，筆者以為這對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展應(yīng)該也是一次不小的推進(jìn)效果。通過(guò)調(diào)圖，讓旅客對(duì)鐵路出行的體驗(yàn)大為改善；讓廣大人民群眾出行更加安全、方便、溫馨的出行，這恰恰也是鐵路作為民生企業(yè)表現(xiàn)“以民為本”的地方。

所以由此看來(lái)，鐵路調(diào)圖，的確是一件利你利我的大好事。