曾經在很長一段時間里，辦火車票代售點可是個好“差事”，風險不高、利潤穩定。尤其是過年過節時，為了一張淺粉色的回鄉火車票，著急回家的人們都會耐心地在各火車票代售點排隊等待，場景十分火爆。2月29日來源：經濟日報。

互聯網，正以改變一切的力量，在全球范圍掀起一場影響人類所有層面的深刻變革，人類正站在一個新的時代到來的前沿，對鐵路發展來說，互聯網+鐵路正在深入融合，售票點曾經的“香餑餑”在大城市已經，門庭冷清，甚至一些代售點早已關門閉戶、改弦更張了，當然這和2011年“12306”鐵路售票網站的“橫空出世”， ，改變了這一切密切相關，網絡售票極大地方便了百姓購票，火車站售票大廳的排隊“長龍”也就此消失了。

但筆者認為，城鄉發展差異，對于鄉鎮來說，網絡的普及不及城市，許多人還不會或者不習慣使用網絡買票，仍然習慣于實體購票，成都局及廣鐵集團，他們大力實施“代售點下鄉鎮”戰略，這兩年火車票代售點不降反增，實現了湘粵兩省所有鄉鎮全覆蓋，是人性化舉措，是鐵路市場化服務“市潮的具體好做法，更是人民鐵路為人民服務的擔當和責任。

雖然，從長遠來看，隨著我國城鄉一體化進程的加速和互聯網的普及發展，加上鐵路票據電子化的發展，火車代售點的功能將逐步被替代，最終像“排隊購票長龍”一樣消失，但代售點的誕生，發展，對緩解鐵路售票大廳的壓力，起到關鍵性的作用，對鐵路的發展“功不可沒”，在新中國鐵路發展史上，曾經寫下過濃墨重彩的一筆。

（秦國忠）