五年前，在民眾的非議聲中鐵考慮著當前局勢，深思熟慮后將高鐵的革命推向高潮。現下情形就是高鐵快，符合著當代大家趕時間，凡事講究個快的快時代要求，大家出行越來越依賴高鐵，反觀當初 ，人們的加速了地殼運動的形成，破壞了土壤化等反對開通高鐵的呼聲，現如今，由于高鐵節約了更多的時間，人們從“被高鐵”變成“爭高鐵”，上下班都靠高鐵了。

正是因為民眾的需求多了，所以定價成了一種必然趨勢專家預計，熱門路線的票價仍會上漲，網友對此吐槽不斷。要想，鐵路事業的市場壟斷化，鐵路市場的競爭力較小，我們試想一下，如果企業不盈利，那他拿什么來培養和引進優秀人才？如果企業也不盈利，他拿什么來保證優質的服務？如果企業不盈利，他用什么來確保質量的安全？如果企業不盈利，我們消費者拿什么來保證我們的生命財產的安全？如果企業不盈利，我們消費者拿什么來捍衛我們的舒心旅程？雖說這些都是假設，但是真是應了人民的要求不盈利了呢？我們又該歡喜還是憂傷？(檸檬樹)