“五通之首，交通先行。”交通一直以來都是經濟發展的重要推動力，古有絲綢之路打開東西方交流之始源，今有國際鐵路架起連接中西經濟文化的新橋梁。“一帶一路”有著廣闊而深遠的重要意義，意味著我國對外開放實現戰略轉變。對內來說，我國存在東西部地區發展不平衡的問題；對外來講，我國與西方發達國家在發展程度上還存在一定的差距。“一帶一路”不僅僅表達了我國帶動整體協調發展的決心，更體現了我國與其他國家協同發展的新形態。

筆者認為，鐵路加快“走出去”的步伐有眾多優勢，一方面，目前全球已有土耳其、泰國、緬甸、老撾等２８個國家正在與中國洽談引進高鐵技術或合作開發，項目累計里程超過５０００公里，總投資額近萬億元，且這些國家大多處于“一帶一路”的地理位置上，符合我國對外發展的大趨勢；另一方面，我國高鐵快速、便捷、安全的特點具有非常大的優勢，我國高鐵雖然起步較發達國家晚，但是近幾年的發展態勢非常迅速，技術日趨成熟，運營經驗也得到累積，目前高鐵建設水平處于世界前列，2015年10月，中國鐵路企業正式贏得雅加達－萬隆高鐵項目，中國和印尼相關企業成立合資企業，這標志著我國高鐵建設運營技術漸漸得到國際上其他國家的認可。

自古以來，我國就愛好和平，新中國成立后，我們又提出并奉行和平共處五項原則，贏得了世界大多數國家的尊重。“一帶一路”不僅能推動我國東西部地區的均衡發展，更大程度上，還可以帶動沿“帶”沿“路”國家和地區的經濟發展，密切我國與其他國家地區間的交流。