一年一度的春運已近拉開大幕。由于我國幅員遼闊，加上鐵路的價格比較優勢明顯，速度設置合理，因而一直成為春運的主力軍。巨大的人流、龐大的需求，使得鐵路部門的一舉一動一直成為全社會關注的焦點。今年，為了更好地服務春運，滿足人民不斷提高的出行要求，每天安排開行旅客列車3488對，其中圖定旅客列車3048對，增開旅客列車440對，鐵路部門決定提前40天預售春運增開旅客列車車票等。

這些舉措可以說是鐵路人服務旅客、回饋社會的重要表現。然而春運期間，短期出現的巨大客流、人流，使得原有的鐵路運力無法滿足人們的需求，在這種情況下，鐵路部門進一步挖掘運輸潛力，充分發揮高鐵成網的優勢，采取增開動車組列車、優化客車運行徑路、擴大旅客列車編組、加快客車車輛周轉及新車交付使用等措施，極大地提升了鐵路運力，為服務春運做出的巨大努力。

人民鐵路，服務人民。增加春運臨客，看起來很簡單，只是鐵路運力數量的增長，但這背后卻是鐵路部門真誠服務的意識體現，是擔當精神的彰顯。增開臨客，需要協調各個鐵路局的運行時刻表，需要做出更多的運輸方案和應急預案，需要投入更多的人力物力，很多鐵路人因此無法正常休假，還無法與家人一起過春節。但這些都沒有成為鐵路人自我減壓的理由，他們自我加壓，用實際行動展現了鐵路人服務人民、服務社會、服務旅客的真情實意