同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯下列寧斯闊耶之間，是連接中俄兩國首座跨江鐵路大橋，同江中俄鐵路大橋中方施工標段在23日全面進入架梁階段，總工程量已完成過半。（中新網同江7月23日電）

據筆者了解同江中俄鐵路大橋工程是中俄兩國總理多次會談的項目，是六十多年來中俄兩國政府第一個共同建設的跨境項目，更是拉動黑龍江經濟發展、促進中俄經貿發展的大通道。對于中俄雙方來說，這都是一個特別值得紀念的日子，同江鐵路大橋是黑龍江省與俄羅斯2981公里邊境線上的第一座界河橋。中國有世界上最成熟的高鐵技術和運營經驗，有政府的大力推介，可以想見，在不遠的將來，鐵路技術輸出將成為中國走向海外、立足世界的又一名片。

眾所周知，俄羅斯是與我國有著最長邊界線的國家，也是歷史上恩怨最多的國家。中俄兩國既有和睦共處的美好時光，也有紛爭不斷的難忘歲月。但總起來說，和平共處遠勝于相互交惡，尤其是近年來，兩國通過加強經貿往來，促進了雙邊經濟發展，俄羅斯更是實現了經濟復蘇。歷史和現實更加堅定了兩國發展新型戰略合作伙伴關系的決策，這對于雙方來說都將實現雙贏。

鐵路大橋在中俄兩地之間跨越，促進了跨國文化交流和旅游業發展，更增進了中俄兩國人民的情誼。建設中俄同江鐵路界河橋將推動我國東北和俄羅斯遠東地區互利合作，更加便利中俄雙方的經貿合作和友好往來，對振興東北老工業基地、合理配置口岸資源、促進跨國文化交流和旅游業發展具有重要戰略意義。大橋建成后，俄羅斯的礦石、木材等生產資料將源源不斷運過來，黑龍江省也會將裝備制造業產品、農機、電子設備產品等俄羅斯需要的產品回運過去，物盡其流，為繁榮兩岸需求將起到巨大的作用。它的開工奠基必將架起深化中俄傳統友誼的新橋梁，打通中俄經貿合作的新通道，助推對俄沿邊開放實現新跨越，促進中俄戰略協作伙伴關系提升到新水平。

俄國著名作家克雷洛夫說過：“現實是此岸，理想是彼岸。中間隔著湍急的河流，行動則是架在川上的橋梁”。中國古人云：“千里之行，始于足下。”自此，雙方建設者必將緊握真誠合作之手，同江鐵路大橋一定會成為聯通中俄兩岸，造福兩國人民的希望之橋。（通訊員 安園清）