2015年6月18日，在中俄投資合作委員會第二次會議下，由中國中鐵二院工程集團有限責任公司參與投標的俄羅斯首條高速鐵路設計合同在圣彼得堡正式簽署，標志著中國高鐵走出國門的第一單已簽下，也標志著中國高鐵邁出了具有深遠意義的一步，中國高鐵必將以勢不可擋的姿態走出去。

中國高鐵獲簽海外第一單的消息一經傳出馬上在國內和國外產生了很大影響，尤其是在中國高鐵前不久遭遇爽約的情況下這一單更顯得意義非凡，眾所周知中國高鐵起步較晚，能在短時間內取得這樣大的進步離不開國家這幾年經濟發展戰略對高鐵的高度重視，這次與俄羅斯的海外簽單成功也提高了中國高鐵技術產業的士氣。

中國高鐵是從2004年開始發展的，起步相對與其他國家來說已算很晚，但發展速度卻十分驚人，新一屆政府上任來國務院總理李克強在出訪時就多次宣傳中國高鐵，“中國高鐵推銷員”的命好在世界不脛而走，讓中國高鐵走出去的步伐也逐漸呈現加快趨勢，而中國高鐵相比于其他國家來說也已經具有很多優勢。中國高鐵線路長，安全穩定，性價比也十分高；比日本美國等擁有其他高鐵技術的國家產品要便宜的多；而且中國鐵路的速度多樣能滿足不同國家的需求。專家指出中國高鐵走出去對提升我國對外合作水平，優化外貿結構意義重大。

目前的中國高鐵實現了從無到有，從有到強的過度，走過了引進，消化，吸收，再創新的自主創新之路，中國高鐵的優勢和鐵路人無私奉獻的精神讓中國人在短短的時間內創造了高鐵的一個又一個奇跡，中國高鐵走出去的步伐已呈現勢不可擋的態勢。