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為什么要學習“最美鐵路人”
5月11日至5月20日,中央廣播電視總臺社會與法頻道(CCTV-12)每天17時39分播出《最美鐵路人》系列專題片,在我們鐵路職工周圍又掀起了一股學習“最美鐵路人”精神的風氣。那
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“最美鐵路人”,美在于心,更在于氣
5月11日至5月20日的17時39分,《最美鐵路人》系列專題片在中央廣播電視總臺社會與法頻道連續(xù)播出。在電視里,這些最美鐵路人是守護鐵路運輸安全的幕后功臣,閃亮且高大;而
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“綠色衛(wèi)士”護天路保運行
5月12日21時許,復興號高原動車組在拉林鐵路上奔波了一個白天之后,進入了夜間維護模式。清洗車體和清運車內垃圾是第一個環(huán)節(jié)。在青海青藏鐵路服務有限公司拉薩綜合車間主任
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天路上的“綠色衛(wèi)士”
周悅翔 王曉敏5月12日21時許,復興號高原動車組在拉林鐵路上奔波了一個白天之后,進入了夜間維護模式。清洗車體和清運車內垃圾是第一個環(huán)節(jié)。在青海青藏鐵路服務有限公司拉
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鐵路嚴抓疫情防控,五一假期西藏鐵路發(fā)送旅客達5萬人
4月30日至5月4日,西藏發(fā)送旅客5.2萬人次,同比增長18.2%。其中,青藏鐵路拉薩車務段管內車站發(fā)送旅客1.33萬人次,日均發(fā)送旅客0.42萬人次,到達旅客1.25萬人次。拉薩站共發(fā)
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奮戰(zhàn)十載,成蘭鐵路建設再提速
25日上午,隨著躍龍門隧道右線最后1米拱部圍巖的鑿通,標志著成都至蘭州鐵路控制性工程躍龍門隧道,歷時10年的艱苦鏖戰(zhàn)順利貫通。(中新網(wǎng)4月25日電) 成蘭鐵路是國家
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精細養(yǎng)護雪域天路
本報 楊建光/鄔 斌2011年,26歲的郝二小滿懷憧憬和理想,離開山西古交的農村老家,奔赴青藏鐵路,成為中鐵十二局集團鐵路養(yǎng)護工程有限公司的一名養(yǎng)路工。從此,他和工友們
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十年堅守 見證鐵路建設者的智慧和勇氣
4月26日上午,成都至蘭州鐵路躍龍門隧道歷時十年實現(xiàn)全線貫通,為成蘭鐵路2023年建成奠定堅實基礎!成蘭鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)“蘭廣”通道的重要組成部分,
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成蘭鐵路,讓天塹變通途
據(jù)中國國家鐵路集團消息,4月25日,成蘭鐵路全線控制性工程躍龍門隧道歷時十年終于貫通,為成蘭鐵路全線通車奠定了堅實基礎,躍龍門隧道的貫通為中國乃至世界高原山區(qū)鐵路建
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成蘭鐵路讓川西北地區(qū)駛進發(fā)展“快車道”
4月25日,成蘭鐵路全線控制性工程躍龍門隧道歷時十年終于貫通為成蘭鐵路全線通車奠定了堅實基礎!成蘭鐵路全線建成通車后,將結束川西北地區(qū)沒有鐵路的歷史,與既有寶成鐵路
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精細化管理,提升鐵路貨運效率
截至目前,青藏集團公司日均裝車1856車,貨物發(fā)送量累計完成1064.1萬噸。其中格爾木車務段鉀肥發(fā)運202.88萬噸,工業(yè)鹽發(fā)運284.48萬噸,同比增加100.5%。疫情之下,民生為大
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青藏鐵路積極運輸貨物,保國民經濟生產
截至目前,青藏集團公司日均裝車1856車,貨物發(fā)送量累計完成1064.1萬噸。其中格爾木車務段鉀肥發(fā)運202.88萬噸,工業(yè)鹽發(fā)運284.48萬噸,同比增加100.5%。(中國青年網(wǎng))疫情之
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中鐵二十一局四公司與西藏自治區(qū)廣播電視局舉行施工
4月22日下午,中鐵二十一局四公司與西藏自治區(qū)廣播電視局舉行西藏影視音像資料庫項目建筑安裝工程施工合同簽約儀式。受疫情影響,本次簽約采取視頻會議形式舉行。西藏自治區(qū)
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鐵路高質量發(fā)展需要斗爭精神
實現(xiàn)偉大夢想,必須進行偉大斗爭,發(fā)揚斗爭精神,提高斗爭本領。斗爭需要勇氣和智慧,鐵路作為國民經濟大動脈、重大民生工程和綜合交通運輸體系骨干,責任非常重大,挑戰(zhàn)前
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鐵路繪就人與自然和諧共處的美麗畫卷
近日,寶雞工務段的幾名鐵路職工在鐵道旁工作時意外“撿”到一只“不速之客”,仔細觀察后發(fā)現(xiàn)這個毛茸茸的小家伙竟是國家二級重點保護野生動物——中華斑羚。(4月21日人民
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被救助的“不速之客”
近日,寶雞工務段的幾名鐵路職工在鐵道旁工作時,意外“撿”到一只“不速之客”仔細觀察后發(fā)現(xiàn),這個毛茸茸的小家伙竟是國家二級重點保護野生動物——中華斑羚。好像受了傷
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建設鐵路沿線“綠色通道”添彩“美麗鐵路”
截至2021年底,全國63276公里宜林鐵路已綠化55127公里,同比增長2.42%,鐵路線路綠化率達87.12%,鐵路綠色通道規(guī)模持續(xù)增長,林木質量、防護功能和美化效果進一步提升。(人
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凝心聚力共建幸福家園
編者按 多年來,國鐵企業(yè)堅持把“三線”建設作為密切聯(lián)系職工群眾的重要載體,堅持黨委領導、行政主抓、工會牽頭、職工參與,把“三線”建設打造成內強基儲外樹形象的品牌