礦山鐵路是采礦部門為開發礦山，運輸礦產而修建的自用鐵路。按軌距，可分為準軌和窄軌;按用途，可分為礦區生產用鐵路與國家鐵路連軌的礦山專用線。礦區生產用的鐵路，往往隨礦床地質變化而變遷，因此在滿足運輸需要的情況下，宜設備簡單、靈活機動，因地制宜。礦山專用線盡量采用與地形相適應的限制坡度;運輸貨物多為品種單一，流向固定的大宗礦產，因此要盡量組織始發直達或固定車底的循環直達列車;對大量回空車輛的利用和貯備應有相應的措施，貯礦倉和貯礦場應有較大機動性，應盡量采用機械化和自動化的裝卸設備，輸送能力應與兩端裝卸能力相匹配。