機車全周轉時間是列車機車運用時間的統計指標之一，指機車每周轉一次所消耗的時間(非運行時間除外)，一般是指1臺機車在一個牽引區段擔當一次往復列車牽引作業所消耗的全部時間。

為了細致地掌握全周轉時間，為挖掘時間利用潛力提供可靠的依據，可將其按構成要素加以劃分。在肩回式運轉制條件下，一般劃分為下列各部分時間： ①本段停留時間： 為機車自入本段時起至出本段時止的時間(非運行時間除外); ②本段所在站停留時間： 為機車自入本段時起至由本段所在站牽引列車出發時止和自牽引列車到達本段所在站時起至入本段時止的時間; ③中間站停留時間： 為機車在列車運行區段內各中間站(線路所)全部停留時間和調車時間之和; ④純運轉時間： 為機車在區間內運行的時間，包括區間內除停車裝卸以外的由于各種原因發生的停留時間，也等于旅行時間減中間站停留時間; ⑤折返段停留時間： 為機車自入折返段時起至出折返段時止的時間 (非運行時間除外); ⑥折返段所在站停留時間：為自機車牽引列車到達折返段所在站時起至入折返段時止的時間，加上機車出折返段時起至由折返段所在站牽引列車出發時止的時間。