上下行方向的改編車流分別使用兩套調車設備進行解體和編組作業的編組站。站內的改編作業分別在兩個系統內進行，兩個系統中解體車列的駝峰的溜車方向相對設置。根據車場布局的不同，可有雙向橫列式、雙向縱列式和雙向混合式三類布置圖形。雙向縱列式編組站布置如下圖所示。A方向到達的上行改編列車接入到達場1，經駝峰解體至調車場2集結;自編列車在調車場2尾部編成后，轉至出發場3向B方向出發;而B方向到達的下行改編列車則經另一系統的到達場6—調車場7—出發場8進行作業，然后向A方向出發。故稱1—2—3為上行系統，6—7—8為下行系統。參見“單向編組站”。