車輛溜放調速設備是在鐵路編組站駝峰調車場，用于調整解體溜放車輛速度的設備。駝峰調車控制的重要組成設備之一。對溜放車輛調速一般是通過設于地面溜放線路特定地點或區段的調速工具進行的。對調速工具的控制，可以由人工通過對溜放車輛的觀察憑經驗進行，也可以通過對影響溜放速度的有關參數的測量，由描述溜放運動的數學模型計算期望速度值，再按車輛溜放的實際速度值自動控制調速工具對溜放車輛調速，將其速度調整至計算值。調速設備主要包括調速工具、測試設備、計算設備和控制設備。按調速目的不同，調速設備可分為保持相鄰車組之間間隔的間隔調速設備和為使車組安全到達目的地的目的調速設備。

按調速工具類型和設置不同，調速設備分為三種制式：①點式，亦稱“打靶式”或“目標射擊式”。在溜放線路的若干特定地點，安裝點式調速工具，一般是車輛減速器。一個點稱一個制動位，溜放車輛速度只在這些制動位上得到調整。②連續式。在溜放線路連續設置連續式調整工具，對溜放車輛速度連續進行調整。③點加連續式，是①②兩種制式的結合。一般在咽喉區和調車線頭部設置點式調速工具，其后安裝連續式調速工具能得到較好的調速效果。