參加工作20多年來，一直從事工務大中修作業，憑著對工作的滿腔熱血，從一名普普通通的線路工到工班長再到車間技術員，20多年的春秋歲月，經過他一尺子一尺子拉過的道岔有1000多組，教過的徒弟能有一個班，兢兢業業的工作態度，默默無聞為施工技術把脈診斷，他就是寶雞工務段機械化修理車間技術員王戰國。

王戰國中等身高，皮膚黝黑、身體健碩，眉宇間透露著堅韌，身上總有一股不服輸的勁兒。常年累月與道碴、鋼軌、枕木打交道，從隴海線、襄渝線、包西線、陽安線、太中銀等都留有他一米一米拉出來的道岔，清篩過得線路，更換過的鋼軌。無論是幾公里的長軌條，還是再大的十八分之一道岔或者復雜的復交道岔在他面前都不在話下，總能做到精準計算、一毫不差。“技術必須永遠走在前面”這是王戰國在工地常說的一句話。他時常跟班在生產一線。在工作中始終堅持做到“三提前”，即安全風險預想在前，技術調查干在前，施工指導緊跟在前。每次施工作業，他都親自落實技術方案，認真思考每個施工細節，從現場引軌長度、鋼軌溫度、軌排尺寸、控制點布設、技術臺賬核對、測量機具準備等細節著手，早準備、早布置、早檢查、早落實，統籌安排，卡控關鍵，確保了每一次換岔施工順利進行。

王戰國家在渭南農村，母親和妻子在農村老家，女兒在上大學。干大修的他常年在外施工，家務基本全由妻子一人承擔，每次談到家人，他的眼里就泛起了淚花。2016年隴海線第二階段集中修準備階段正趕上女兒中考，可是離施工只剩下半個月時間，33組道岔的測量任務擺在面前，在施工前要測量完所有的道岔，王戰國年前答應女兒陪她中考，撥通女兒的電話，“爸爸、爸爸、爸爸你怎么不說話啊!你是不是不能回來陪我考試呢!”電話那頭女兒有些失望的問道。電話這頭王戰國話在嘴邊卻遲遲張不開嘴，“爸爸最近比較忙，實在是回不去，你好好復習，爭取考個好成績，”王戰國愧疚的說道。“爸爸沒事的，你這又不是第一次放我鴿子了，我一定好好復習，考個好成績給你看，您好好工作，注意安全，”女兒強裝微笑的說道。家長會、畢業典禮、作業輔導等等王戰國也記不清這些年給女兒許過多少愿了。舍小家顧大家，心里想了想自己的入路初心，嘆了一口氣又翻看起了隴海線第二階段集中修方案。他為了讓施工準備工作時間更寬松，王戰國和他的測量團隊起早摸黑、白天調查配軌，晚上查資料、畫圖紙，晝夜鏖戰，測量坪頭站3#道岔時，他反復多次測量發現3#道岔的開口大500mm，他及時聯系鐵科院，經過鐵科院實地調研，最后制定出了整改方案，施工按計劃順利進行。2017年更換興平站8#-14#四開道岔時，前期復核軌排長度時，測量到14#道岔時，站在61#枕木根前一動不動。徒弟小何不解的問道，“師傅你對著枕木看什么呢﹖枕木還能出問題”。“小何你仔細看61#枕木應該比60#枕木長100mm，可是你看這兩根枕木相差已達到將近200mm，你不要小看這一百多毫米，四開道岔菱形部分枕木相互交叉，長一點將會造成道岔方向不良，快去拿尺子過來”師傅語氣堅定的說道。經過測量的確是61#枕木長了170mm。20多年的工作經驗讓他對技術作業特別敏感，在微小的問題都逃不過他的眼睛，工友們都說他有一對“火眼金睛”。

機修車間常年與大中修作業為伴，工務所有的知識在這都能得到體現，來機修車間著鍛煉，跟著王戰國學技術是所有青年人的夢想，每次談到徒弟二字王戰國就感到無比自豪，他帶過的徒弟可謂“桃李滿天下”，他帶過的徒弟現在遍布各個崗位，有在總工室、車間書記、工程師、技術員、工班長等車間骨干......王戰國教徒弟時是嚴肅的，對徒弟言傳身教，他說技術是不能開玩笑的，學技術是一項很嚴肅的事情，容不得半點馬虎，王戰國根據理論結合實際給徒弟講解鋼軌的放散量計算、道岔引軌測量、曲線的布設、水準儀使用及拉坡等等，枯燥乏味的技術經過他深入淺出、結合實際的講解，很容易理解且加強了記憶。生活中他對待徒弟和藹可親，很喜歡和年輕人聊天，發現誰有心事，他都會第一時間了解情況，幫忙化解憂愁。現在好些徒弟已經出師可以獨當一面，這也是王戰國感最大的成就感。

不干則已，干就要干出個樣子。這是王戰國入路時的初心，他不忘初心、默默無聞在鐵路行業工作了這么多年，遇到挫折、遇到困難，他都沒有退縮，有困難就上，有任務就扛。赤黑的臉龐印有歲月的痕跡，智慧的大腦留有技術大拿的稱號。