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“英雄列車”背后的堅持和奉獻

2018-07-28 23:42:04來源:用戶投稿作者:吳笙

7月21日上午6時20分, K166次列車順利到達西安車站。擔當值乘任務的西安客運段昆明車隊K165/6次列車第二包乘組這趟“特殊”的乘務工作時間上比平時多了3倍,自7月8日列車從西安始發,就受洪澇災害嚴重影響,兩次從成都折返回昆明,并在昆明滯留五天后,才迂回繞道陽安線返乘西安。(中國青年網/7月23日)

“蒼天無情人有情”。這場英雄事跡的背后,可以看到這些年來鐵路行業在發展中,車快了、方便了,服務的質量上來了,人情味兒也更濃了。冒著險情搶修線路、遇到突發情況時組織安撫旅客、列車提速為搶救生命爭分奪秒等等,這些事就發生在我們身邊,感人的故事屢屢上演。說到底,是這種以人民為中心,無私奉獻、用心服務的思想和理念打動了我們,民眾也正需要這樣走心的鐵路。

其實這樣暖心的故事每年都在上演。7、8月份,我國南方地區進入汛期,多地開啟“看海”模式。鐵路受強降雨影響,沿線經常被上漲的洪水、地質塌方等自然原因所阻塞。每年這個時候,都會看到鐵路工作人員奮戰在搶險一線的身影。冒著連續的強降雨,頂著持續的高溫天氣,不分晝夜,連續奮戰,他們不是人民軍隊,卻同樣是一群可敬可愛的人。為人民服務,是需要拿出真行動的,鐵路在這方面做到了,展現出了國家大動脈應有的擔當。

全程14個晝夜、滯留5天,這么長的時間對于大多數人來說是非常難熬的,加上本來是需要坐火車,不論回家還是趕工作,都必然會被耽誤。可以想象旅客們焦急的等待,包括車上的工作者,心中的焦躁不安在悶熱的天氣里更加發酵。但是我們可以看到,在有序的組織、貼心的安撫、勇敢的擔當的下,列車上沒有發生想象中的那些情況。其實將心比心,出門在外都不容易,需要人與人之間相互理解包容。這嘲英雄事跡”,靠的是乘務工作者的堅守,也更靠的是1170名旅客的理解和相信,在此給 K166次列車上的所有人點贊。(吳笙)

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