29年來，他始終堅守“執行標準一點不差，作業程序一個不少”，共計完成呼喚應答120多萬次、作業程序180多萬道、固定用語400多萬句，從不漏項，從不差錯，實現安全調車20多萬鉤、100多萬輛，做到鉤鉤按標準、輛輛無差錯，他就是中國鐵路廣州局集團公司婁底車務段冷水江東站調車長楊衛華。

干一行，愛一行，鉆一行，精一行。每一個鐵路工匠經過基層的打磨，歲月的淬煉，最后鳳凰涅槃，成就璀璨的人生，楊衛華也不例外。為了摸清現場作業實際情況，楊衛華徒步勘測、用腳丈量、反復練習、詳細標記數據，獲得了第一手資料。從調車長到調車專家，楊衛華始終堅持高標準、嚴要求作業，29年來堅持“規章怎么寫，我就怎么做”的原則，將《技規》、《調標》、《站細》逐條學、逐條記，成為同事們眼中“行走的字典”。一份耕耘一分收獲。把規章記在心里、運用在日常調車工作中，29年零違章、零違紀、零事故，楊衛華先后斬獲“火車頭獎章、全國鐵路優秀共產黨員、全國勞動模范、全國優秀共產黨員”等榮譽。

風光的背后是常人難以想象的艱辛和努力。一個人一天堅持作業規章容易，難的是29年來堅持作業規章、“零”事故，楊衛華做到了這一切。當被問到是如何做到三個“零”紀錄，楊衛華只是淡淡地回應“只不過始終堅持作業規章而已，按規章作業是我們的天職”。

落實標準不打折扣、不抱有僥幸心理，成就了今天“零”的紀錄。每一個鐵路榜樣都是執著堅守規章，并不會因為任何因素左右搖擺不定。長年累月的調車作業并沒有阻擋楊衛華堅持作業標準的決心和意志，同事“善意”的一句“大家干活特別累，不需要從頭到尾檢查”并沒有讓楊衛華屈服，反而堅定了他嚴守規章的“初心”。

安全無小事，一絲一毫的差錯都是不能饒恕的。每一次作業完，多檢查一遍，就有可能將安全隱患消滅在萌芽之中。按章作業，29年來，楊衛華共發現和消滅各類行車安全隱患130多件。

干部落責，職工落標。職工能否堅持標準化作業關乎鐵路運輸生產的安全。惡劣的環境和辛苦的工作并不應該成為落實標準化作業的絆腳石，反而應該成為每一位職工帶頭落實標準化的動力。千里之行，始于足下。作為一名黨員，楊衛華始終嚴守規章這把標尺，發揮黨員的先鋒模范作用，埋頭苦干，成為同事學習的典范。

高山仰止，景行行止。新時代不斷涌現像楊衛華這樣堅守標準的“標兵”，他們身體力行，牢記“安全、優質、興路、強國”的鐵路精神，踐行“三位一體”安全保障體系，用責任和堅守守護萬家平安，確保鐵路運輸安全持續穩定的良好局面。以他們為榜樣，每一位鐵路人都是規章的“守護者”，相信鐵路的明天會更好！（丁丁）